V poslednom čase sa čoskoro postupne predstavia viaceré ťažké váhy medzi stredne veľkými SUV. Tentoraz som z nich vybral päť modelov s pomerne vysokým záujmom, aby som ich predstavil a poskytol referenciu spotrebiteľom, ktorí majú záujem kúpiť stredne veľké SUV, a aby sa pozreli, či je medzi nimi nejaké „silné sústo“, ktoré stojí za kúpu.
Prvý model: Roewe Jiayue 07
Roewe Jiayue 07 už oficiálne spustil predpredaj, pričom rozsah predpredajnej ceny je od 13,78 do 15,28 milióna jüanov a očakáva sa, že oficiálne vstúpi na trh v priebehu októbra. Nový model používa dizajn uzavretej prednej mriežky, v kombinácii s priechodnou súpravou svetlometov Star Chain, dole je vybavený aktívnou prednou mriežkou nasávania vzduchu, celkový štýl prednej časti je jednoduchý, no zároveň módny.
Pokiaľ ide o rozmery, dĺžka nového vozidla dosahuje 4900 mm, rázvor je 2908 mm, čo vytvára priestranný a pohodlný priestor na sedenie. Inteligentný výkon je jednou z hlavných predností tohto modelu; Roewe sa spojil s Volcano Engine na hĺbkovej spoločnej tvorbe, vďaka čomu je zážitok z interakcie človeka a stroja pohodlnejší a efektívnejší. V interiéri je vybavený veľkou centrálnou obrazovkou, ktorá nielen podporuje zábavu v dvoch obrazovkových zónach, ale má aj funkcie ako jednoklíčový prenos rozhrania a bezdrôtové zrkadlenie telefónu, čo používateľom prináša inteligentnejší a flexibilnejší zážitok z kokpitu.
Okrem toho je vozidlo vybavené prednými dvojitými nulovými gravitačnými sedadlami a chladničkou s teplým aj studeným režimom. Pokiaľ ide o pohon, je vybavené 1,5 l systémom s predlžovačom dojazdu, v spojení s batériou CATL, pričom sú k dispozícii dve špecifikácie batérie: 32,6 kWh a 44,2 kWh.
Druhý model: Exeed EX6
Exeed EX6 je určený pre trh stredne veľkých SUV a pred pár dňami už absolvoval prvú premiéru. Pokiaľ ide o exteriér, nový model používa dizajn bezhraničnej mriežky, v kombinácii s priechodnými prednými svetlometmi, a do oblasti hmlových svetiel sú zakomponované svetlá v tvare „dvojitého C“, celá predná časť je veľmi technologická a ľahko rozpoznateľná.
Nový model má dynamický dizajn so šikmou zadnou časťou a dvojfarebným prevedením karosérie, vo vnútri kolies sú navyše vybavené červené brzdové strmene, čo ešte viac posilňuje športový nádych. Pokiaľ ide o rozmery karosérie, dĺžka, šírka a výška nového vozidla sú 4830/1920/1680 mm a rázvor dosahuje 2800 mm. Pokiaľ ide o pohonný systém, podľa informácií z homologácie bude nové vozidlo vybavené sústavou 1,5 T plug-in hybridného pohonu, pričom maximálny výkon motora je 115 kW.
Tretí model: SAIC Volkswagen ID.ERA 5X
SAIC Volkswagen ID.ERA 5X je tiež určený pre trh stredne veľkých SUV, celkovo nadväzuje na dizajnový jazyk rodiny, predná časť používa dizajn uzavretej mriežky a je doplnená priechodnou súpravou svetiel, dole je tiež použitý priechodný tvar, celkový štýl je jednoduchý, no zároveň moderný.
Pokiaľ ide o rozmery, dĺžka 4560 mm, šírka 1896 mm, výška 1630 mm, v kombinácii s rázvorom 2815 mm. V interiéri je použitý minimalistický štýl „Cloud Habitat Smart Cockpit“, vybavený plávajúcou centrálnou obrazovkou, plne digitálnym prístrojovým panelom, elektronickým radiacim voličom a bezdrôtovou nabíjacou doskou.
Pokiaľ ide o inteligentnú úroveň, nové vozidlo bude vybavené asistenčným jazdným systémom „Xingyun Smart Driving“, ktorý komplexne pokrýva mestské cesty, diaľnice a automatické parkovanie a ďalšie kľúčové jazdné scenáre. Pokiaľ ide o pohon, tento model je vybavený zadným permanentným synchrónnym motorom a používa lítium-železofosfátovú batériu od CATL.
Štvrtý model: XPeng MONA L05
Predná časť XPeng MONA L05 nadväzuje na dizajnový jazyk rodiny, uzavretá mriežka je jednoduchá a čistá, v kombinácii s „trojhrotými“ dvojitými svetlometmi, rozpoznateľnosť je vysoká. Spodný nárazník má aktívne vetracie otvory, ktoré zohľadňujú aerodynamiku aj estetiku. Logo značky je umiestnené v strede, celkový vzhľad je minimalistický a plný futuristického pocitu.
Pokiaľ ide o rozmery, dĺžka, šírka a výška celého vozidla sú 4870 mm, 1930 mm a 1636 mm a rázvor je 2940 mm. Pokiaľ ide o pohon, vozidlo ponúka dve verzie: čisto elektrickú a s predlžovačom dojazdu, pričom čisto elektrická verzia je vybavená batériovým súborom s kapacitou 71,1 kWh; verzia s predlžovačom dojazdu je vybavená 1,5 l motorom a batériou 37,2 kWh.
Piaty model: iCAR V25
iCAR V25 je určený ako stredne veľké SUV s predlžovačom dojazdu, nadväzuje na ikonický dizajnový jazyk rodiny v podobe krabice, celkový obrys je hranatý a robustný. Predná časť používa sieťovanú obdĺžnikovú mriežku, v kombinácii s okrúhlymi svetlometmi, dole je doplnená zosilneným krytom, čo posilňuje off-roadový nádych. Zadná časť je vybavená štvorcovým externe upevneným úložným zariadením „malý batoh“, v spojení s kolesami v tvare kvetu, celé vozidlo do复古ného štýlu vnáša kybernetický technologický pocit.
Pokiaľ ide o rozmery, nové vozidlo má dĺžku, šírku a výšku 4636/1920/1855 mm, rázvor 2820 mm, v interiéri je usporiadanie piatich sedadiel. Nové vozidlo môže byť voliteľne vybavené laserovým radarom a očakáva sa, že bude vybavené asistenčným inteligentným jazdným riešením Falcon. Pokiaľ ide o pohon, je vybavené 1,5 T predlžovačom dojazdu, ktorého maximálny výkon je 115 kW.
Zhrnutie: Týchto 5 stredne veľkých SUV má odlišný štýl a každé má svoje prednosti: sú tu spoločné nové energetické SUV, robustný dizajn v tvare krabice, módne dynamické typy, ako aj minimalistické a praktické typy, pokrývajú estetické a používateľské potreby rôznych spotrebiteľov. Po zhliadnutí týchto modelov, oslovil vás niektorý? Vitajte v komentároch a napíšte nám svoj názor.
