Ako je známe, hybridné systémy automobilov sa delia na mnoho technologických línií, napríklad plug-in hybrid (PHEV), range-extender hybrid (EREV) a full hybrid (HEV), pričom každá technologická línia má svoje vlastné technologické výhody. Napríklad prvé dve sú vhodné pre používateľov s domácou nabíjačkou, takže si môžu vychutnať používateľský zážitok porovnateľný s čistými elektromobilmi. Pokiaľ ide o full hybrid, ktorý dokáže dosiahnuť ultra nízku spotrebu paliva bez potreby nabíjania, je vhodnejší pre používateľov bez domácej nabíjačky v druhotriednych a treťotriednych mestách. A práve teraz sa v segmente 70 000 jüanov nachádza hybridný rodinný sedan, ktorého náklady na palivo sú len niečo vyše 2 jüany na kilometer – je to „Changan Eado“ s takmer 10 000 predanými kusmi za mesiac.

Inteligentný veľký kokpit na čele segmentu 70 000 jüanov

Keď sa povie „Changan Eado“, verím, že každý pozná túto hviezdu domácich rodinných sedanov – veď na rebríčkoch predajnosti sedanov sa dlhodobo drží na popredných miestach a stal sa jedným z rodinných sedanov s najvyššou mierou výberu zo strany spotrebiteľov. S tým, ako sa automobilový priemysel transformuje smerom k novým energiám a inteligentným technológiám, aj štvrtá generácia Eado sa prispôsobila zmenám čias a priniesla inteligentnejší a úspornejší „Blue Whale Super Engine“, teda hybridnú verziu Eado, a teraz sa pozrime na schopnosti nového vozidla.

Treba si uvedomiť, že pre dnešných spotrebiteľov je jedno, koľko to auto stojí – v prvom rade musí na pohľad pôsobiť prémiovo, teda ako sa hovorí, „musí mať šmrnc“.

V tomto smere Changan Automobile ako nový centrálny podnik veľmi dobre rozumie potrebám Číňanov a použil všetky druhy trendových dizajnových prvkov, napríklad sériovo štandardné predné a zadné prechádzajúce LED digitálne vodopádové svetelné stĺpy + svietiace logo, v kombinácii s bojovne pôsobiacou prednou maskou V-vlnová rizika, čo vizuálne vytvára luxusný technologický dojem, ktorý sa nezaostáva za high-end elektromobilmi. A navyše elektrický zadný spojler, ktorý vidno len na športových autách, okamžite pozdvihol prémiovú kvalitu exteriéru – nikto by pri pohľade naň neuhádol, že ide o hybridný rodinný sedan s cenou pod 100 000 jüanov!

Presuňme pohľad do interiéru. Hoci je štvrtá generácia Eado Blue Whale Super Engine pozicionovaná ako vozidlo triedy A, jeho skutočné rozmery dosahujú triedu A+, s rovnakou šírkou karosérie ako Camry (1840 mm) a s ultra dlhým rázvorom 2765 mm – na zadných sedadlách sa nebudú cítiť stiesnene ani traja dospelí.

Zároveň, vzhľadom na to, že rodinné používanie má veľké nároky na úložný priestor, toto vozidlo nielenže ponúka až 28 starostlivo navrhnutých úložných priestorov v interiéri, ale má aj variabilný batožinový priestor rozšíriteľný až na 1250 l, v kombinácii s v segmente ojedinelou palubnou chladiacou a vyhrievacou schránkou, ktorá dokáže priviesť studený alebo teplý vzduch z klimatizácie do vnútra stredovej lakťovej opierky, a s prednými sedadlami s ventiláciou a vyhrievaním s 3-stupňovým nastavením a mnohými ďalšími luxusnými prvkami – či už ide o komfort sedenia alebo kapacitu nakladania, nezaostáva za drahšími spoločnými podnikovými rodinnými sedanmi triedy B.

Pokiaľ ide o inteligentnú výbavu, ktorá výrazne zasahuje do výrobných nákladov, hoci uvádzacia akciová cena štvrtej generácie Eado Blue Whale Super Engine začína len v segmente 70 000 jüanov, jeho inteligentný kokpit je tiež veľmi vydarený – od 14,6-palcovej centrálnej obrazovky cez 10,25-palcový digitálny prístrojový panel až po palubný systém Tianshu OS s integrovanou hlasovou interakciou AI veľkého modelu, prepojením telefónu a auta a palubným KTV – to všetko je v štandardnej výbave.

Navyše, aby bola jazda bezpečnejšia a pohodlnejšia, štvrtá generácia Eado Blue Whale Super Engine je vybavená aj mnohými funkciami asistenta vodiča, napríklad 540-stupňovým kamerovým systémom, adaptívnym tempomatom v plnom rozsahu rýchlostí, výstrahou pri otváraní dverí DOW, výstrahou pred kolíziou vpredu aj vzadu, diaľkovo ovládaným parkovaním a automatickým núdzovým brzdením AEB a mnohými ďalšími funkciami, ktoré dokážu znížiť riziko slepých uhlov pri jazde v meste a zároveň spríjemniť jazdu po diaľnici.

Hybridný rodinný sedan vstupuje do éry 2 l

Ďalej sa pozrime na veľmi dôležitý pohonný systém – vďaka čomu dokáže štvrtá generácia Eado Blue Whale Super Engine dosiahnuť takú nízku spotrebu paliva?

Dôvod je jednoduchý – tento hybridný systém je príliš silný. Napríklad ním vybavený vysokovýkonný hybridný motor Blue Whale má ultra vysoký kompresný pomer 16:1, čo výrazne zvyšuje efektivitu spaľovania benzínu, v kombinácii s 160 kW vysokomagnetickým vysokovýkonným hybridným elektrickým pohonom, 80 kW špičkovým výdajovým výkonom 80 kW špičkového výdajového výkonu a systémom inteligentného energetického manažmentu iEM pre celú oblasť, ktorý dokáže automaticky riadiť podľa podmienok na ceste a scenára, nielenže toto vozidlo v najbežnejšom mestskom scenári rozjazdu a zrýchlenia z 0 na 60 km/h dosahuje zrýchlenie až za 3,71 sekundy, ale aj znižuje kombinovanú spotrebu paliva na 100 km v mestských jazdných scenároch na úžasných 2,98 l, čo znamená, že náklady na kilometer sú len niečo vyše 2 jüany – dokonca úspornejšie ako čistý elektromobil nabíjaný drahým komerčným elektrickým prúdom vonku!

Za zmienku stojí, že aby bola dlhodobá prevádzka ešte bezstarostnejšia, Changan Automobile poskytuje prvému nepodnikateľskému majiteľovi štvrtej generácie Eado Blue Whale Super Engine doživotnú záruku na batériu, kľúčový elektrický pohon, riadiaci systém a mnohé ďalšie kľúčové hybridné komponenty HEV, takže sa netreba obávať životnosti hybridných vozidiel – keďže za bežných ľudí ručí centrálny podnik, môžete pokojne jazdiť a smelo používať!

Komentár redaktora: Niet pochýb o tom, že už len to, že hybridný systém bol posunutý do segmentu 70 000 jüanov, pre štvrtú generáciu Eado Blue Whale Super Engine v skutočnosti spôsobilo obrovský otras na trhu rodinných sedanov, nehovoriac o tom, že toto vozidlo predvádza aj atraktívny dizajn, veľký priestor a mnohé ďalšie produktové výhody, čo z neho robí prvú voľbu medzi rodinnými sedanmi do 100 000 jüanov – a takmer 10 000 predaných kusov za mesiac to dostatočne dokazuje!