V posledných rokoch je konkurencia na trhu s novými energetickými vozidlami čoraz intenzívnejšia a na to, aby sa človek presadil medzi mnohými modelmi, nestačí len priateľná cena, ale treba ukázať aj skutočnú silu.埃安RT od GAC Aion New Energy nielenže disponuje bohatým systémom asistenčných jazdných systémov, ale vďaka svojmu vysokému pomeru ceny a výkonu a výhodnej nákupnej politike si získal široké uznanie spotrebiteľov. Ešte viac stojí za zmienku, že ako čisto elektrický model má aj veľmi pôsobivý výkon v dojazde. Ak vás toto auto tiež zaujalo, poďme sa spolu s autorom pozrieť na jeho komplexné schopnosti.

Dojazd bez falošného označenia, miera dosiahnutia až nad 98 %

Dojazd je jednou z kľúčových konkurenčných výhod nových energetických vozidiel a 埃安RT si v tomto smere počína výborne. Skoršie testy mnohých médií ukázali, že miera dosiahnutia dojazdu 埃安RT je až nad 98 %, ba dokonca jedno médium v reálnom teste nameralo viac ako 100 % údajov o dojazde RT. 埃安RT ponúka dve verzie dojazdu, 520 km a 650 km, vybavené batériami Magazin s kapacitou 55,1 kWh a 68,1 kWh. Batéria má nielen veľkú kapacitu a vysokú hustotu energie, ale využíva aj pokročilý systém tepelného manažmentu a technológiu predhrievania batérie, čím efektívne zvyšuje nízkoteplotný výkon batérie a zaisťuje dojazd vozidla v chladnom prostredí. Spoľahlivý dojazd prináša používateľom viac sebavedomia pri cestovaní. Okrem toho, čo sa týka nabíjania, 埃安RT podporuje 400V technológiu rýchleho nabíjania 3C s karbidom kremíka, z 30 % na 80 % stačí len 18 minút, čo výrazne skracuje čas nabíjania. Ako čisto elektrický model 埃安RT úplne vyriešil problém úzkosti z dojazdu.


„Veľké oči malý Pame“ s vysokou estetickou hodnotou

Pokiaľ ide o dizajn exteriéru, 埃安RT má módny a dynamický vzhľad, plynulé línie karosérie a celkový tvar plný technologického pocitu. Dizajn exteriéru 埃安RT si získal uznanie mnohých mladých používateľov, ktorí ho láskyplne nazývajú „veľké oči malý Pame“. Veľký športový sklon strechy, spolu s čiernym prevedením rámov dverí a skrytými kľučkami dverí, pôsobí módne a športovo. Rozmery karosérie sú 4865/1875/1520 mm, rázvor je 2775 mm, rozmery karosérie sú v rámci rovnakej triedy vynikajúce a poskytujú cestujúcim priestranný a pohodlný priestor na sedenie.


Nadúrovňový mäkký obal a veľký priestor

Pri vstupe do interiéru priestor pre hlavu a nohy na predných sedadlách 埃安RT presahuje 1 meter, čo sa vyrovná priestoru vozidiel triedy B. Okrem toho predné sedadlá podporujú funkciu jedným tlačidlom sklopného uloženia, takže priestor vo vozidle je flexibilnejší a variabilnejší. Priestor pre hlavu a nohy na zadných sedadlách presahuje 940 mm, výška sedenia je 320 mm – takýto výkon priestoru pre nohy stačí na to, aby si cestujúci na zadných sedadlách pohodlne prehodili nohu cez nohu a užili si pokojný čas cestovania. Zároveň výška sedenia zadných sedadiel je 320 mm a uhol bokov takmer 95°, čo ďalej zvyšuje pohodlie sedenia. Vnútro predných a zadných sedadiel je vyplnené dvojvrstvovou vysokohustotnou penou, o jednu vrstvu viac ako v rovnakej triede, pričom každá vrstva peny má odlišnú tvrdosť, čo prináša dostatočnú podporu a obopnutie a pohodlné sedenie.



埃安RT prelamuje konvencie, vysoká inteligentná jazda už nie je drahá

Interiér ponúka výber farebných kombinácií béžová/čierna, oranžová/čierna a čisto čierna, čím vytvára útulnú a pohodlnú atmosféru jazdy. Vo všetkých verziách je štandardne 14,6-palcová stredová obrazovka a 8,8-palcový digitálny prístrojový panel, ktoré podporujú dotykové ovládanie a hlasové ovládanie, čo výrazne zvyšuje pohodlie jazdy a technologický pocit. Okrem toho je vozidlo vybavené inteligentným kokpitovým systémom ADiGO 5.0, pričom cloudový veľký model ADiGOSENSE má reakčný čas len 0,28 sekundy – nielenže reaguje rýchlo, ale má aj vysokú emočnú inteligenciu a podporuje rôzne spôsoby prepojenia s mobilným telefónom, ako Apple CarPlay, HUAWEI HiCar a Carlink. Na veľkej stredovej obrazovke si možno zahrať rôzne populárne aplikácie pre mobilné telefóny a dokonca aj 3A hry, vďaka čomu môže vodič ľahko dosiahnuť bezproblémové prepojenie mobilného telefónu s vozidlom – je to ideálny spoločník pre mladých používateľov.


V súčasnosti modely s vysokou inteligentnou jazdou na automobilovom trhu stoja často vyše 200-tisíc, čo mnohých spotrebiteľov odrádza. Nástup 埃安RT prelomil tento trhový jav a spôsobil, že vysoká inteligentná jazda už nie je drahá – za cenu okolo 150-tisíc je možné mať model s vysokou inteligentnou jazdou vybavený laserovým radarom. Systém asistenčnej inteligentnej jazdy 埃安RT je postavený na architektúre „BEV (čisto elektrické vozidlo) + OCC (technológia obsadenostnej siete) + Transformer (model neurónovej siete založený na mechanizme vlastnej pozornosti)“ a disponuje silnou schopnosťou inteligentného spracovania. Systém je vybavený jedným čipom NVIDIA Orin-X, ako aj hardvérom pre inteligentnú jazdu pozostávajúcim z vysokovláknového laserového radaru, 5 milimetrových radarov a 11 kamier, pričom na dosiahnutie navigačnej asistenčnej jazdy na diaľniciach a v mestských úsekoch nepotrebuje závislosť od máp s vysokým rozlíšením.

V reálnej jazde poskytuje systém asistenčnej inteligentnej jazdy 埃安RT komplexnú inteligentnú asistenciu. Napríklad na rušných mestských cestách dokáže automaticky udržiavať bezpečnú vzdialenosť a nasledovať vozidlo pred sebou, a keď je potrebné zmeniť jazdný pruh, stačí jemne prepnúť smerové svetlo a systém automaticky vykoná zmenu jazdného pruhu. Okrem toho systém disponuje aj funkciou automatického parkovania v plnom rozsahu scenárov – či už ide o úzke parkovacie miesto alebo zložité prostredie, po stlačení tlačidla dokáže automaticky zaparkovať, čo výrazne zvyšuje pohodlie a bezpečnosť parkovania.


Predaj je prejavom sily

埃安RT od svojho uvedenia na trh rýchlo získal uznanie trhu. Najmä v prvom mesiaci po uvedení na trh (november 2024) mesačný predaj 埃安RT prekročil 11 811 vozidiel, čím sa umiestnil na čele predaja GAC Aion New Energy a stal sa prvým čisto elektrickým sedanom, ktorý v mesiaci uvedenia na trh prekročil hranicu 10-tisíc. V druhom mesiaci po uvedení na trh predaj 埃安 RT dosiahol nové maximum a prekonal 16-tisíc vozidiel. Tento predajný výsledok nielenže odráža uznanie spotrebiteľov voči 埃安RT, ale tiež ďalej upevnil vedúce postavenie GAC Aion na trhu s novými energetickými vozidlami.

Časovo obmedzená zľava, pomer ceny a výkonu sa ďalej zvyšuje

S cieľom ďalej zlepšiť nákupný zážitok spotrebiteľov zaviedol GAC Aion aj množstvo nákupných politík. Spotrebitelia môžu napríklad využiť časovo obmedzenú dotáciu na poistenie, finančný bonus, bonus za obnovu a záručný bonus a ďalšie viacnásobné nákupné výhody. Ak ste v januári 2025 kúpili auto značky Aion a plánujete vymeniť staré auto za nové, Aion má pre vás ochranný plán: ak do 30. apríla 2025 (vrátane) po kúpe nového auta miestna vláda vo vašej lokalite ešte nezaviedla dotáciu na výmenu starého za nové, Aion poskytne peňažnú dotáciu podľa štandardu vládnej dotácie na výmenu starého za nové z roku 2024 v mieste vydania vašej faktúry za kúpu vozidla, pričom táto dotácia môže dosiahnuť až 15 000 jüanov. Okrem toho od 1. januára platí pri kúpe 埃安RT aj časovo obmedzená zľava vo forme dotácie na poistenie 3 000 jüanov! (Konkrétne akcie môžete konzultovať s miestnym predajcom).

Zhrnutie

Celkovo vzaté, 埃安RT sa vďaka vynikajúcemu dizajnu exteriéru, technologickému interiéru, výnimočnému dojazdu, bohatej výbave a vysokému pomeru ceny a výkonu presadil na trhu s novými energetickými vozidlami a prináša spotrebiteľom kvalitnejší zážitok z cestovania. Najmä pri používaní vozidla v zime na severe sa už netreba obávať zníženia dojazdu – miera dosiahnutia dojazdu až nad 98 % dodáva cestovaniu viac sebavedomia. Ak na konci roka uvažujete o výbere auta, môžete dať prednosť 埃安 RT – je to voľba s vysokým pomerom ceny a výkonu.