Nedávno Nissan v zámorí zverejnil oficiálne snímky novej generácie Nissanu Leaf. Nový model je postavený na platforme CMF-EV, je pozicionovaný ako čisto elektrické kompaktné SUV a plánuje sa spustiť do výroby tento rok v závode v Sunderlande v Spojenom kráľovstve, pričom predaj a dodávky sa začnú na jar budúceho roka.

Z hľadiska exteriéru nový model používa úplne nový dizajnový jazyk, nový typ uzavretej mriežky v kombinácii s prechádzajúcim denným svetlom a svietiacim logom značky vytvára prednú časť s výrazne futuristickým vzhľadom. Nový model je vybavený nezvyčajnými kolesami a skrytými kľučkami dverí, zdvihnutý malý spojler je spracovaný v čiernom prevedení, zadné svetlá pokračujú v dizajnovom jazyku Nissanu Z a spolu so športovým zadným nárazníkom dotvárajú zadnú časť. Nový model sa ponúka celkovo v 7 farbách karosérie, na oficiálnych snímkach je turquoise-Luminous Teal (tyrkysová).

Z hľadiska interiéru nový model používa interiérový dizajn s geometrickými prvkami, s čiernym, bielym a fialovým vrstveným akcentom, čo vytvára dobrý pocit priestrannosti. Nový model je vybavený dvojramenným multifunkčným volantom, digitálnym prístrojovým panelom a centrálnym displejom tvoriacim dvojitú obrazovku, ponúka zvukový systém BOSE s reproduktormi v opierkach hlavy, tlačidlový volič prevodov je umiestnený pod centrálnym displejom, je vybavený HUD head-up displejom, bezdrôtovým nabíjaním telefónu v prednej časti a strešným oknom s elektrochromatickou zmenou farby.

Z hľadiska pohonu bude nový model vybavený úplne novým 3-v-1 elektromotorom Nissanu s maximálnym výkonom 160 kW, čisto elektrickým dojazdom 604 km, nabíjaním 14 minút pre dojazd 250 km a podporou funkcie V2X externého napájania.

Komentár Dada: Nissan Leaf je prvým sériovo vyrábaným čisto elektrickým autom na svete, s vysokou technologickou vyspelosťou, tichou a pohodlnou jazdou, po niekoľkých generáciách a modernizáciách jeho celosvetový kumulatívny predaj presiahol 700 000 vozidiel. Nissan Leaf je v Číne známy ako „Lingfeng“, na čínsky trh sa kedysi dostal formou importu, vtedy bola jeho cena pomerne vysoká a pomer cena/výkon nedosahoval úroveň domácich nových energetických vozidiel. Konkurencia na domácom trhu s novými energetickými vozidlami je tvrdá, Nissan v tejto oblasti výrazne zaostáva a premeškal zlaté okno rozvoja, a to aj keby zaviedol novú generáciu Nissanu Leaf, nespôsobilo by to veľké vzrušenie.