V januári 2025 sa už počas prvého týždňa automobilový trh dočkal doslova preplnenia novými vozidlami uvádzanými na trh a veľké automobilky vytasili zbrane, čo ukázalo stav rozhoreného konkurenčného boja.

Hneď po Novom roku sa 1. januára ako prvý uviedol na trh Tank 500 Hi4-Z. Celkový dizajn tohto vozidla je v podstate zhodný s modelom Tank 500 Hi4-T, ktorý je v predaji, no použil červeno-biele prechodové lakovanie, takže zovňajšok je ešte jedinečnejší. V interiéri je vybavený 12,3-palcovým prístrojovým panelom, 14,6-palcovou centrálnou obrazovkou a 7-palcovou obrazovkou ovládania zadných sedadiel a dokáže sa prepojiť so systémom HUD head-up displeja do štyroch obrazoviek. Pokiaľ ide o pohon, má dvojmotorový plug-in hybridný odpojiteľný systém štvorkolky zložený z 2,0T motora + predného elektromotora + zadného elektromotora, je vybavený 59,05 kWh vlastnej výroby veľkým batériovým balíkom Honeycomb ternárneho lítia a pri WLTC cykle môže čisto elektrický dojazd dosiahnuť viac ako 200 kilometrov, pričom výkonové parametre a dojazd sú celkom výnimočné.

3. januára sa ako každoročne modernizovaný model oficiálne uviedol na trh aj FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ. Pri zachovaní nezmeneného exteriéru a interiéru ponúka nový čierne tónovaný exteriérový set a dôraz kladie na upgrade výbavy, dostal najnovší palubný systém, čím sa ďalej zvýšila atraktivita produktu.



6. januára sa do radu nových vozidiel uvádzaných na trh pridal aj AMG GT 63 S E PERFORMANCE. Vozidlo má vo exteriéri veľkú prednú mriežku a vertikálnu lamelovú stredovú mriežku, v interiéri 11,9-palcový plne digitálny prístrojový panel a trojramenný multifunkčný volant a pod kapotou 4,0T dvojturbodobíjované V8, čím ukazuje čaro vysokovýkonného luxusného automobilu.

Hongqi Tiangong 08 sa na trh uvedie 7. januára. Ide o stredne veľké až veľké SUV postavené na úplne novej platforme Tiangong. Jeho exteriér má uzavretý dizajn, v strede prednej časti je svietiace logo Hongqi New Energy, svetlomety po oboch stranách majú nezvyčajný tvar, línia karosérie je plynulá a zadná časť je vybavená strešným spojlerom a prepojenou zadnou svetelnou skupinou, takže celkový vzhľad je dynamický a módny. Pokiaľ ide o pohon, ponúka verzie s pohonom dvoch kolies a štyroch kolies, pričom dojazd CLTC môže dosiahnuť až 730 km.



BYD Xia sa tiež oficiálne uvedie na trh 8. januára. Ako prvý stredne veľký až veľký plug-in hybridný MPV od BYD má toto vozidlo množstvo zaujímavých prvkov. Exteriér používa dizajn Dragon Face, ktorý spája umeleckú koncepciu hôr a riek, a zadná svetelná skupina inšpirovaná čínskym uzlom je veľmi rozpoznateľná. Dizajn interiéru sa inšpiroval usporiadaním čínskeho dvora „štyri vody smerujú do siene“ a ponúka bohaté farebné kombinácie. Pokiaľ ide o výbavu, má inteligentný kokpit DiLink 150, je vybavený na mieru šitým čipom D150 vyrobeným 4 nm procesom a podporuje množstvo funkcií vrátane prepojenia troch obrazoviek. V oblasti pohonu je postavený na novej generácii platformy plug-in hybridného vozidla, má piatu generáciu technológie DM, kombinovaný dojazd s plnou nádržou a plne nabitou batériou je 1060 km a spotreba paliva pri vybitej batérii podľa NEDC je 5,3 l/100 km.

Okrem toho sa v januári očakáva uvedenie na trh aj ďalších nových vozidiel, ako napríklad Jetta VA7. Tieto nové vozidlá pokrývajú rôzne značky, triedy a typy vozidiel, od luxusných vysokovýkonných automobilov až po ekonomické a praktické rodinné autá, od tradičných spaľovacích vozidiel až po nové energetické vozidlá, jednoducho všetko. Aby automobilky v ostrom konkurenčnom boji vynikli, venujú veľkú pozornosť dizajnu, výbave, pohonu a ďalším oblastiam, takže spotrebitelia majú pri kúpe auta viac možností. Zároveň však zostrenie konkurencie kladie na automobilky vyššie nároky. Ako sa bude konkurenčné usporiadanie automobilového trhu v budúcnosti vyvíjať, to si musíme počkať.