25. októbra som na podujatí „Ahoj i-HEV Boyue L, nová štvrtá generácia Boyue L regionálny launch a odovzdávacia párty v Zhengzhou“ vyskúšal tento automobil. Spája v sebe tri prekonávajúce technológie – inteligentný pohon, inteligentné riadenie a inteligentný kokpit – a stavia na troch kľúčových hodnotách: upgrade spaľovacieho automobilu za pôvodnú cenu, jediný HEV v triede 100 000 a jediné sériovo vyrábané spaľovacie SUV do 130 000 s laserovým lidarom.
Nový model prichádza v dvoch formách pohonu – spaľovacej a hybridnej – spolu v 9 verziách. Z toho séria nového štvrtého generácie Boyue L i-HEV má uvedenú limitovanú cenu 99 900 – 129 900 jüanov v štyroch verziách: Qixing, Wenxing, Zhixing a Qianli Yuanxing; spaľovacia séria má uvedenú limitovanú cenu 92 900 – 122 900 jüanov a zahŕňa verziu 1.5TD Pro s vysokým výkonom a verziu s motorom 2.0TD, čím pokrýva potreby používateľov v rôznych scenároch.
Ako vlajkový model desaťročnej iterácie rodiny Boyue ponúka nový štvrtý generácia Boyue L dvojicu pohonov – spaľovací a i-HEV inteligentný hybridný. Verzia i-HEV inteligentného hybridu nevyžaduje externé nabíjanie, stačí natankovať a ísť, v reálnom teste dosahuje spotrebu na úrovni 3 l, kombinovaný dojazd viac ako 1200 km, čím výrazne znižuje každodenné náklady rodiny na používanie vozidla. Odozva pohonu je plynulá, spája výhody jednoduchého tankovania spaľovacieho automobilu s komfortom jazdy elektromobilu. Spaľovacia verzia je vybavená novou generáciou motoru 1.5TD Pro s vysokým výkonom, spárovaným so 7-stupňovou mokrou dvojspojkovou prevodovkou, a dosahuje výkon na úrovni 2.0TD. Predné vzpery McPherson + zadné viacprvkové nezávislé zavesenie, vybavené tlmičmi s variabilným tlmením CCD, s odozvou v milisekundách, výrazne znižuje nakláňanie v zákrutách.
Inteligentné riadenie využíva riešenie Qianli Haohan H5, vybavené 1 laserovým lidarom + 27 senzormi, podporuje mestské NOA, diaľničné NOA, HPA medzipodlažné pamäťové parkovanie a ďalšie vysokoúrovňové asistenčné riadenie v celom spektre scenárov.
Inteligentný kokpit Flyme Auto2.5, hlasové ovládanie AI veľkého modelu, navigácia Amap 850, AR-HUD a ďalšie konfigurácie naplno rozvíjajú inteligentný zážitok.
Vďaka architektúre CMA má vozidlo vysokú tuhosť karosérie a pevný bezpečnostný základ, kokpit ponúka priestranné miesto na sedenie, zadná podlaha je takmer úplne rovná, ani pri plnom obsadení nie je stiesnený, čím spája komfortný zážitok z cestovania pre celú rodinu.
Nový štvrtý generácia Boyue L i-HEV sa predstavuje s dizajnovým jazykom „estetiky hôr a riek“. Veľkoryso rozložená predná maska, priama mriežka chladiča s 16 chromovanými lištami v pravidelnom usporiadaní, logo značky Geely v strede kapoty je jemné a nápadné. Plynulé a dynamické línie karosérie zachovávajú silu SUV aj prívetivosť pre rodinné scenáre. Zadná časť je jednoduchá a plná, ladí s prednou časťou. Prechádzajúce zadné svetlá [Žiariaca Xizi] tvoria 190 LED diód, po rozsvietení ponúkajú bohatú vrstvenú hru svetla a tieňa a vysokú rozpoznateľnosť v noci. Zadný nárazník dopĺňa široká chromovaná lišta a imitácia difúzora, spolu s dekoratívnym výfukovým tvarom, čím posilňuje športový dojem.
Nový štvrtý generácia Boyue L vychádza z rozmanitých požiadaviek rodinných používateľov „chcem výkon aj úsporu, chcem inteligentnosť aj bezpečnosť“ a prináša dvojitú voľbu – spaľovací a hybridný pohon – čím skutočne dosahuje upgrade spaľovacieho automobilu za pôvodnú cenu a realizuje technologickú rovnosť.
