16. apríla uviedla spoločnosť IM Motors na trh stredne veľké SUV IM LS8 vybavené superextenčným elektrickým pohonom Hviezda. Nový model prichádza v 4 verziách s pohonom zadných alebo všetkých kolies, s cenovým rozpätím zvýhodnených cien od 249 800 do 299 800 jüanov.
Pokiaľ ide o exteriér, IM LS8 nadväzuje na dizajnový štýl rodiny značky. Novinka ponúka päť farieb karosérie: Pamírska sivá, Olympijská čierna, Čogorská strieborná, Alpská biela a Bledská zelená. Rozmery sú nasledovné: dĺžka, šírka a výška 5085 mm, 2000 mm a 1807 mm, rázvor náprav 3060 mm.
Interiér využíva koncepciu obopínajúceho kokpitu, v stredovej konzole je 27,1-palcový 5K Mini LED displej, pred spolujazdcom 15,6-palcová 3K zábavná obrazovka a vzadu 21,5-palcová 4K stropná zábavná obrazovka. Infotainment využíva inteligentný interakčný systém IM Ultra Agent 1.0, ktorý integruje veľký model Alibaba Qianwen, hardvérovo je osadený čipom Qualcomm 8295P. Audio systém tvorí 25 reproduktorov B&O s rozložením 7.1.4 kanálov. Sedadlá sú k dispozícii v päťmiestnom a šesťmiestnom prevedení.
V oblasti asistenčných systémov kombinácia 520-líniového superzorného lidaru a čipu NVIDIA Thor (700TOPS) spolu s end-to-end veľkým modelom IM AD ZETA podporuje asistenciu NOA na diaľniciach aj v meste a inteligentné automatické parkovanie v všetkých scenároch. Z hľadiska bezpečnosti IM LS8 využíva konštrukciu karosérie typu ponorková klietka s desiatimi pozdĺžnymi a jedenástimi priečnymi nosníkmi, obe batérie deklarujú splnenie leteckých bezpečnostných noriem. Aktívna bezpečnostná výbava je štandardne súčasťou všetkých verzií: celoobvodové digitálne doplnenie zorného poľa, režim dažďovej noci 2.0, celoscenárové AEB, aktívna ochrana proti prevráteniu 3.0 a stabilizačná kontrola pri defekte 2.0.
Pohonný systém tvorí 1,5T motor a elektromotor. Verzia s pohonom zadných kolies má CLTC čisto elektrický dojazd 355 km a kombinovaný dojazd 1573 km. Verzia s pohonom všetkých kolies má kombinovaný maximálny výkon 390 kW, CLTC čisto elektrický dojazd 430 km a kombinovaný dojazd 1605 km. Vozidlo podporuje 800V ultrarýchle nabíjanie, nabitie z 30 % na 80 % trvá 12 minút. Podvozok je štandardne vybavený digitálnym podvozkom Lingxi 3.0 vrátane uzavretého vzduchového pruženia, tlmičov CDC a systému natáčania všetkých kolies s rozsahom 24° v oboch smeroch, vďaka čomu má LS8 s dĺžkou nad 5 metrov polomer otáčania len 4,85 metra.
Komentár: IM LS8 v cenovom pásme do 300 000 jüanov integruje 800V extender, natáčanie všetkých kolies, lidar a čip Thor. Kombinovaný dojazd je maximálne 1605 km, spotreba pri vybitej batérii 5,9 litra na 100 km, polomer otáčania podvozku 4,85 metra. Asistenčné systémy podporujú NOA na diaľniciach aj v meste a automatické parkovanie. Celková hardvérová špecifikácia je pomerne kompletná, skutočná spotreba a stabilita systému čakajú na overenie trhom.
