Počas autosalónu v Pekingu 2026 sa otvoril predpredaj长城炮Hi4-T. Nový model je pozicionovaný ako globálny inteligentný elektricko-hybridný pickup, postavený na off-road super hybridnej architektúre Hi4-T z platformy Tank, pričom sa uvádzajú štyri verzie: Commercial Pao Elite dvojkolová PHEV, Commercial Pao Elite Hi4-T, Passenger Pao Comfort Hi4-T a Passenger Pao Exclusive Hi4-T.
长城炮Hi4-T zachováva rovnakú pozdĺžne uloženú paralelnú hybridnú štruktúru ako vlastná séria Tank. Táto štruktúra využíva paralelné prepojenie spaľovacieho motora a elektromotora, pričom v stave vybitia batérie môže spaľovací motor nezávisle poháňať kolesá a výkon sa výrazne nezníži. V oblasti pohonu je vozidlo vybavené neodpojiteľným mechanickým pohonom všetkých kolies, spolu s rozdeľovacou prevodovkou a elektronicky ovládaným uzamykateľným diferenciálom zadnej nápravy, čo mu poskytuje dobrú schopnosť dostať sa z ťažkých podmienok. Nosná konštrukcia karosérie a zosilnený rám umožňujú trvalé stúpanie až 75 %. Verzia Commercial Pao navyše používa rozšírený a zosilnený vysokopevnostný trapezoidný rám a 3+2 listové pružiny, takže aj pri plnom zaťažení na rozbitých cestách zostáva jazda stabilná.
长城炮Hi4-T je vybavený 2,0-litrovým motorom, 9HAT hybridnou prevodovkou a P2 elektromotorom, pričom systémový kombinovaný výkon je 310 kW a kombinovaný krútiaci moment 750 N·m, zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 6,1 sekundy. Čisto elektrický dojazd podľa WLTC je 100 km a kombinovaný dojazd na benzín a elektrinu je až 947 km.
V interiéri a inteligentných funkciách je长城炮Hi4-T vybavený inteligentným kokpitom Coffee OS 3, ponúka 10,25-palcový prístrojový panel a 15,6-palcovú 2,5K plávajúcu centrálnu obrazovku, ktorá má trojnásobnú ochranu a dobrú čitateľnosť aj na silnom svetle. Palubný systém má 24 GB pamäte RAM a 128 GB úložiska, čas spustenia je približne 3 sekundy. Celé vozidlo má viac ako 100 miest s tlmením hluku, verzia Passenger Pao je vybavená asistenciou jazdy úrovne L2 a režimom Sentinel, ktorý dokáže automaticky monitorovať nezvyčajné situácie okolo vozidla.
Komentár: 长城炮Hi4-T zvolil pri umiestnení batérie priestor v strede rámu pod zadnou ložnou plochou, približne 700 mm nad zemou, s PVC ochranným povlakom; takéto riešenie pomáha znižovať riziko nárazu na bežných nespevnených cestách, po ktorých pickupy jazdia. Batéria je 33,1 kWh lítium-železofosfátová, prešla viac ako dvadsiatimi bezpečnostnými testami, má krytie proti prachu a vode IP68 a trojčlánkový systém má doživotnú záruku pre prvého nepodnikateľského majiteľa. Vozidlo podporuje externé napájanie až do 6 kW, v ložnom priestore je 220 V zásuvka, čo pokrýva scenáre ako kempovanie, ťahanie karavanu či stavebné práce.
