29. apríla bola oficiálne uvedená na trh verzia Fangchengbao Titan 7 EV s rýchlym nabíjaním. Oba uvedené modely sú čisto elektrické verzie s pohonom zadných kolies, celá séria má päťmiestne usporiadanie a je vybavená batériou Blade druhej generácie a technológiou rýchleho nabíjania.
Titan 7 EV s rýchlym nabíjaním používa dizajnový jazyk prednej časti Titan Energy, uzavretú mriežku v kombinácii s dvojvrstvovými svetlometmi a svietiacim logom, vzadu má dvojité L-shaped zadné svetlá, je vybavený externým úložným priestorom „malý batoh“ a bočne otváracími zadnými dverami. Vozidlo má elektricky ovládaný predný batožinový priestor s objemom 201 l. Základný objem zadného batožinového priestoru je 1030 l, po sklopení sedadiel druhého radu sa rozšíri na 1940 l; okrem toho je vybavené 84 l podpodlahovou úložnou schránkou a 32,5 l špeciálnym malým batohom, celé vozidlo má celkovo 48 úložných priestorov.
V interiéri podporuje Titan 7 EV s rýchlym nabíjaním prepojenie 7 obrazoviek vrátane 15,6-palcovej centrálnej obrazovky, 10,25-palcového prístrojového panelu, 26-palcového W-HUD, obrazovky ovládača klimatizácie, obrazovky ovládania zadnej klimatizácie a dvoch 13-palcových BYD Pad, ktoré je možné dodatočne namontovať dozadu. Sedadlá používajú „štvorvrstvovú architektúru Soufflé“ a hlavové opierky Cloud Sense, predné sedadlá majú štandardne vyhrievanie, ventiláciu, masáž a vyhrievanie volantu, zadné sedadlá majú štandardne elektrické nastavenie, vyhrievanie a ventiláciu.
Pokiaľ ide o pohon, motor verzie s pohonom zadných kolies má maximálny výkon 300 kW a ponúka dve kapacity batérie: 92 kWh a 105,7 kWh. Podvozok používa konštrukciu predného dvojitého lichobežníkového zavesenia a zadného päťprvkového zavesenia, štandardne je vybavený inteligentným systémom riadenia tlmenia karosérie Yunian-C.
Treba doplniť, že oba modely uvedené na trh sú verzie s pohonom zadných kolies. Ak používateľ potrebuje konfiguráciu s pohonom všetkých kolies, môže k verzii s pohonom zadných kolies a rýchlym nabíjaním s dojazdom 755 km pridať za 3 júany voliteľný balík „pokročilý balík pohonu všetkých kolies“. Zmeny, ktoré tento voliteľný balík prináša, zahŕňajú: celkový výkon systému sa zvýši na 515 kW, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy, režim „豹式调头“; kolesá sa upgradujú na 20-palcové so štvorpístovými brzdovými strmeňmi; štandardne je vybavený inteligentným asistenčným systémom riadenia „Božie oko B“ s lidarom, ktorý podporuje mestskú navigačnú asistenciu; audio systém sa upgraduje zo 14 reproduktorov na 20 reproduktorov Devialet; interiér získa aktívny systém aromatizácie. Pokiaľ ide o batériu, verzia s pohonom všetkých kolies má jednotne batériu 105,7 kWh s zodpovedajúcim dojazdom 675 km.
Komentár: Titan 7 EV s rýchlym nabíjaním má pomerne jasné body zlepšenia v efektivite nabíjania, úložnom priestore a konfigurácii sedadiel. Verzie s pohonom zadných kolies ponúkajú dve verzie dojazdu, funkcia pohonu všetkých kolies je realizovaná prostredníctvom voliteľného balíka, používatelia si môžu vybrať zodpovedajúcu konfiguráciu podľa vlastných potrieb. Celkovo tento modelový rad vytvoril v segmente čisto elektrických stredne veľkých SUV pomerne jasnú gradáciu pohonu a konfigurácie.
