5. mája bola oficiálne uvedená na trh nová generácia Hongqi H5, ktorá prináša 5 modelov: 1.5T Qiyun Pro, 1.5T Xuanying Pro, 2.0T Qichang Pro, 2.0T Xuanying Pro a 2.0T Qiling Pro. Rozmery karosérie sú 4988 mm na dĺžku, 1875 mm na šírku a 1470 mm na výšku, rázvor nápravy je 2920 mm, ide o stredne veľký sedan.
Z hľadiska exteriéru si nová Hongqi H5 zachováva vertikálnu prednú masku v štýle „vodopádu z vysokých hôr“, pričom denné svetlá sa presunuli na vnútornú stranu chrómového rámu a spodné delené svetlomety majú zväčšenú plochu. Detaily zadných svetiel boli optimalizované a oficiálne dostali názov „fénixové svetlá“.
V interiéri je nová Hongqi H5 vybavená kokpitom Lingxi, 10,25-palcovým plne digitálnym prístrojovým displejom a 15,6-palcovým plávajúcim centrálnym displejom s rozlíšením 2,5K, pričom verzia Qiling Pro ponúka aj head-up displej. Infotainment systém využíva čip 8155P a podporuje kontinuálne rozpoznávanie hlasu, model Doubao a prepojenie s telefónom cez CarPlay, HUAWEI HiCar a Carlink.
V oblasti asistenčných systémov predstavuje nová Hongqi H5 systém Hongqi Sinan, ktorý podporuje asistenciu pri vedení vozidla na diaľnici, asistenciu pri vedení vozidla na základe mestskej pamäte, asistenciu pri cúvaní po predchádzajúcej trase a inteligentné parkovanie v rôznych scenároch.
Pokiaľ ide o pohon, nová Hongqi H5 ponúka dva motorizácie 1.5T a 2.0T. Motor 1.5T má maximálny výkon 124 kW a maximálny krútiaci moment 258 N·m, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 9,5 sekundy, kombinovanú spotrebu podľa WLTC 6,1 l/100 km a je spojený so 7-stupňovou mokrou dvojspojkovou prevodovkou (7DCT). Motor 2.0T má maximálny výkon 165 kW a maximálny krútiaci moment 340 N·m, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 7,8 sekundy, spotrebu 6,4 l/100 km a je spojený s 8-stupňovou automatickou prevodovkou (8AT).
Názor Tanga: Nová Hongqi H5 bola tentoraz upravená pomerne prakticky, zmeny exteriéru a interiéru sa sústreďujú na zlepšenie každodenného používania, napríklad presun denných svetiel a nahradenie voliča prevodovky elektronickým radičom pod volantom na zvýšenie úložného priestoru; pridanie kokpitu Lingxi a čipu 8155P posúva rýchlosť odozvy infotainmentu a funkcie prepojenia na súčasnú mainstreamovú úroveň. Pohon a rozmery sa nezmenili, čo znamená, že pôvodný jazdný charakter a priestorové pomery zostali plne zachované.
