6. júla sa otvoril predpredaj Tank 300L, ktorý prináša dva plug-in hybridné verzie Hi4-T a Hi4-Z a na trh oficiálne vstúpi 19. júla.
Z hľadiska exteriéru Tank 300L nadväzuje na škatuľovitý dizajn, predná časť dostala masku s čiernym nápisom TANK a po stranách si zachovala okrúhle LED svetlomety. Na streche pribudol laserový lidar a na vonkajších spätných zrkadlách malé modré svetlo asistenčných systémov. Zadná časť má bočné otváranie dverí a vonkajšie rezervné koleso.
Rozmery Tank 300L sú 4886 mm na dĺžku, 1984 mm na šírku a 1927 mm na výšku, rázvor náprav je 3010 mm. Ponúka 40 rozširujúcich rozhraní a montážnych bodov na inštaláciu navijaka, reflektorov, akčných kamier a ochranného rámu. K dispozícii je aj viac ako 4000 off-roadových trás a používateľský ekosystém, plus palubná vysielačka, generátor kyslíka a satelitná komunikácia.
V interiéri je Tank 300L vybavený 12,3-palcovým digitálnym prístrojovým panelom a 15,6-palcovým plávajúcim centrálnym displejom. Infotainment tvorí inteligentný kokpit Coffee OS 3, ktorý podporuje palubný AI hlasový model Coffee GPT a rôzne funkcie prepojenia s mobilom. Volant sa vrátil ku klasickému trojramennému dizajnu a naďalej sa používa elektronický radiací mechanizmus pod volantom.
Predné sedadlá majú vyhrievanie, vetranie, pamäť a masáž. Uhol opierky zadných sedadiel je nastaviteľný v rozsahu 25° až 33,7°. Vozidlo má aj vyhrievanie volantu a zvukový systém s 12 reproduktormi.
V oblasti asistenčných systémov je auto vybavené 1 laserovým lidarom, 3 milimetrovými radarovými senzormi, 12 ultrazvukovými senzormi a 11 kamerami, teda celkovo 27 vnímacími hardvérovými prvkami, a podporuje inteligentnú asistenciu jazdy NOA v celom spektre scenárov.
Pohonne ide o plug-in hybridný systém zložený z 2,0-litrového motora a elektromotora, pričom maximálny čistý výkon spaľovacieho motora je 180 kW.
Verzia Hi4-T má predný elektromotor s výkonom 130 kW, 9-stupňovú automatickú prevodovku a batériu s kapacitou 37,1 kWh, využíva elektronicky riadený systém pripojiteľného pohonia 4x4, zrýchli z 0 na 100 km/h za 6,1 s a podľa WLTC ponúka 105 km čisto elektrického dojazdu a 913 km kombinovaného dojazdu.
Verzia Hi4-Z má predný elektromotor s výkonom 180 kW a zadný elektromotor s výkonom 200 kW, 3-stupňovú hybridnú prevodovku DHT, batériu s kapacitou 59,6 kWh, využíva elektrický pohon všetkých kolies, zrýchli z 0 na 100 km/h za 4,3 s a podľa WLTC ponúka 200 km čisto elektrického dojazdu a 1122 km kombinovaného dojazdu.
Názor redakcie: Tank 300L zohľadňuje rodinné využitie aj dlhé cesty a zároveň si zachováva základné vlastnosti tvrdého off-roadu. Rázvor náprav sa predĺžil na 3010 mm, teda o 260 mm viac ako pri starom modeli, priestor vzadu sa zlepšil a dokáže vyhovieť potrebám viacčlennej rodiny aj nakladaniu pri kempovaní. V ponuke sú dve plug-in hybridné verzie: Hi4-T si zachováva mechanickú štruktúru pohonia 4x4 a je určená používateľom preferujúcim tradičný off-road; Hi4-Z má väčšiu batériu a dlhší čisto elektrický dojazd, takže sedí na mestské dochádzanie a ľahší off-road. V oblasti asistenčných systémov sa doplnili predchádzajúce nedostatky, pribudol laserový lidar a systém Coffee Pilot 3, ktorý podporuje navigovanú asistenciu jazdy na diaľniciach aj mestských cestách.
