Pod vplyvom kombinovaného efektu tradičnej sezónnej slabosti automobilového trhu a vyčerpania dopytu z polročného tlaku na plnenie cieľov v júni predpovedajú údaje Čínskej asociácie osobných automobilov (CPCA), že celoštátny maloobchodný predaj osobných automobilov v júli 2026 medziročne klesne o 16,8 % a celé odvetvie bude čeliť tlaku. V tomto kontexte Hao铂 Aion, ktorý po dokončení reformy systému BU a komplexnej obnove oboch značiek pokračuje v rastovom trende, dosiahol v júli objem predaja 34 987 vozidiel, čo predstavuje medziročný rast o 31,74 % a medzimesačný rast o 3,87 %, čím zaznamenal piaty po sebe nasledujúci mesiac dvojciferného medziročného rastu. V prvom polroku 2026 sa podiel súkromných zákazníkov (C-end) zvýšil na 81 % a štruktúra predaja prešla zásadnou optimalizáciou.

Rast na strane C-end podporujú dva hlavné modely s jasným positioningom. Aion i60, ktorý značka nazýva „rodinný veľkokapacitný hit na pestovanie návykov", má stabilný mesačný predaj nad 10 000 kusov a umiestňuje sa na popredných priečkach trhu A-úrovňových nových energetických SUV, pričom skupina 26 – 35-ročných tvorí 42 % používateľskej základne. Aion N60 naopak presunul konfiguráciu laserového lidaru s inteligentným riadením s algoritmom rovnakej kategórie ako L4 do cenového pásma 10 – 15 tisíc, pričom v tomto segmente trhu obsadil prvú priečku v predaji a podiel mladých používateľov vo veku 25 – 35 rokov dosiahol 79,8 %.

Systematická obnova a servisná záruka sú základnou podporou transformácie na C-end. Značka Hao铂 sa momentálne profiluje ako „inteligentný a pohodlný život" a značka Aion sa drží hesla „inteligentný a radostný život", pričom obe produktové línie majú vlastné zameranie. K súčasnému dátumu celkový počet používateľov Hao铂 Aion dosiahol takmer 2 milióny. Na úrovni služieb Aion okrem doživotnej záruky na trojicu elektrických komponentov predstavil aj záväzok „troch zodpovedností" pokrývajúci tri scenáre: samovznietenie trojice elektrických komponentov, nadmerná degradácia batérie a nehoda pri inteligentnom parkovaní; model i60 je zároveň vybavený záručnou politikou „spálenie – náhrada trojnásobku" a všetky štandardy sú verejne transparentné. Pre niektoré predchádzajúce šarže batériových produktov značka tiež zaviedla zodpovedajúci záručný program.

Dňa 28. júla 2026, v momente keď značka oficiálne vstúpila do svojho desiateho roka a celkový počet používateľov prekročil 2 milióny, Aion predstavil novú samostatnú modelovú radu Ray a zároveň debutoval prvý model Ray7. Ide o stredne veľký až veľký čisto elektrický sedan s dĺžkou okolo 5 metrov, určený pre mladšiu generáciu, pričom plánuje presunúť pokročilé riešenie inteligentného riadenia do cenového pásma okolo 150 tisíc.

Názor Xiaotanga:

Na internete sa občas niekto posmieva Aionu s použitím starých nálepiek a tvrdí, že predaj stojí výlučne na vozidlách pre operátorov; tohtoročný 81 % podiel C-end v prvom polroku však svedčí o tom, že značka už v štruktúre používateľov dokončila úplnú transformáciu.

Pri pohľade na takmer desaťročnú vývojovú cestu Hao铂 Aion vidno, že ich prístup spočíval najprv vo vybudovaní systému a nahromadení objemu, potom v postupnom zavádzaní technológií a presúvaní konfigurácií nižšie. V súčasnom období preosievania odvetvia tento „maratónsky" strategický prístup prejavuje mimoriadnu odolnosť a nákladová výhoda plynúca z efektu rozsahu sa ukazuje – laserový lidar, pokročilé inteligentné riadenie a ďalšie predtým drahšie konfigurácie má schopnosť pokryť v dostupnejších cenových pásmach. Aj tohtoročné predstavenie modelovej rady Ray ukazuje, že značka sa rozširuje smerom k mladšej spotrebiteľskej skupine.