8. augusta bol oficiálne uvedený na trh stredne veľké SUV Avatr 07L, ktorý prináša tri modely: Elite čisto elektrickú verziu, Max+ čisto elektrickú verziu a Ultra trojmotorovú čisto elektrickú verziu.
Avatr 07L má dĺžku, šírku a výšku 4910 mm, 1980 mm a 1650 (1670) mm a rázvor náprav 2990 mm. Farby exteriéru sú k dispozícii v piatich možnostiach: strieborná String Moon, púštna biela, atramentová čierna, skalná sivá a hviezdna fialová.
Dizajn exteriéru Avatr 07L nadväzuje na rodinný jazyk značky, predná časť využíva tvar diskového krídla a zadná časť má prechodové zadné svetlá. Vozidlo je vybavené aktívnou uzatvárateľnou mriežkou prívodu vzduchu, bezrámovými dverami, polozapustenými kľučkami dverí a elektrickým batožinovým priestorom. Elite čisto elektrická verzia a Max+ čisto elektrická verzia sú štandardne vybavené 20-palcovými krútiacimi sa kolesami, zatiaľ čo Ultra trojmotorová čisto elektrická verzia má 21-palcové cyklónové kolesá + pevné brzdy Brembo a strešný nosič. Max+ čisto elektrická verzia a Ultra trojmotorová čisto elektrická verzia sú tiež vybavené tichými elektrickými prisávacími dverami.
Avatr 07L je vybavený 35,4-palcovou 4K panoramatickou hviezdnou obrazovkou a 15,6-palcovou plávajúcou centrálnou obrazovkou, s kokpitom HarmonySpace. Interiér ponúka 50W bezdrôtovú nabíjačku telefónu, streamovné vnútorné spätné zrkadlo, zvukovo izolované sklá štyroch dverí, audio systém HUAWEI SOUND, panoramatickú strechu a elektrickú tieniacu roletu.
Interiér má päťmiestne usporiadanie. Predné sedadlá majú funkcie vyhrievania, vetrania a masáže, vodičovo sedadlo je vybavené reproduktorom v opierke hlavy; zadné sedadlá podporujú vyhrievanie a vetranie. Predné sedadlá po odstránení opierok hlavy umožňujú sklopenie operadla dozadu a vytvorenie približne 2 metre dlhého ležadla; zadné sedadlá po celkovom zložení spolu so špeciálnym matracom vytvoria približne 3 m² rovnú plochu. Celé vozidlo má 24 úložných priestorov a 10 rozširujúcich bodov, predný batožinový priestor má objem 100 litrov, štandardný objem zadného batožinového priestoru je 735 litrov a po sklopení zadných sedadiel sa rozšíri na 1645 litrov.
Avatr 07L je vybavený systémom inteligentného jazdenia Huawei Qiankun ADS 5 s lidarom. Elite čisto elektrická verzia má interiérové laserové vizuálne riešenie Huawei Qiankun a Huawei Qiankun ADS 5 Pro Enhanced; Max+ čisto elektrická verzia a Ultra trojmotorová čisto elektrická verzia sú vylepšené na 896-líniový lidar a systém ADS 5 Max Higher. Systém podporuje asistenciu jazdy na diaľnici, automatické parkovanie, diaľkové parkovanie, spätné jazdenie po stope a ďalšie funkcie.
Avatr 07L ponúka dve konfigurácie pohonu: jednomotorovú a trojmotorovú. Jednomotorová verzia má maximálny výkon 305 kW, trojmotorová verzia má kombinovaný maximálny výkon 712 kW. Celá séria je vybavená lítiovou železofosfátovou batériou s kapacitou 89,33 kWh a podporuje 800-voltové vysokonapäťové rýchle nabíjanie. Dojazd CLTC Elite čisto elektrickej verzie a Max+ čisto elektrickej verzie je 725 km, Ultra trojmotorová čisto elektrická verzia má 650 km.
Podvozok Avatr 07L využíva predné dvojité lichobežníkové zavesenie a zadné viacprvkové plne hliníkové nezávislé zavesenie, štandardne s adaptívnymi tlmičmi CDC. Max+ čisto elektrická verzia a Ultra trojmotorová čisto elektrická verzia majú tiež uzavreté magické vzduchové pruženie. Celá séria štandardne disponuje 9 airbagmi a systémom komplexnej ochrany pred zrážkou Huawei Qiankun CAS 5.0.
Názor Xiaotanga: Avatr 07L si zachováva konzistenciu v základných troch elektrických komponentoch, inteligentnom kokpite a základných bezpečnostných konfiguráciách, ale prostredníctvom rozdielov vo forme pohonu, hardvéri inteligentného jazdenia a komfortných konfiguráciách vytvára jasnú produktovú hierarchiu. Elite čisto elektrická verzia si zachováva hliníkové zavesenie, kompletnú sadu airbagov a lidar, pričom hardvérová spodná hranica je vysoká. Max+ čisto elektrická verzia zdieľa s Elite verziou rovnaký pohonný agregát a dojazd 725 km, ale cena je o 20 000 jüanov vyššia, pričom hlavné vylepšenia sa prejavujú v podvozku a hardvéri inteligentného jazdenia. Ultra trojmotorová čisto elektrická verzia zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy, je viac orientovaná na výkon a je vhodná pre používateľov s jasnými požiadavkami na zrýchlenie alebo pre tých, ktorí radi jazdia do prírody.
