28. septembra bola oficiálne uvedená na trh nová generácia Odyssey od GAC Honda, ktorá prináša tri konfiguračné verzie: verzia PRO za 184 800 jüanov, verzia PRO+ za 231 800 jüanov a verzia MAX za 241 800 jüanov.
Nová generácia Odyssey nemá zmenený exteriér, zachováva dizajn s nízkou podlahou, vďaka čomu je nastupovanie a vystupovanie pohodlnejšie pre starších ľudí a deti. Dĺžka, šírka a výška karosérie zostávajú 4861 mm, 1820 mm a 1712 mm, rázvor je 2900 mm a interiér má sedemmiestne usporiadanie 2+2+3. Verzia PRO je vybavená 17-palcovými kolesami a obojstrannými manuálnymi posuvnými dverami, verzie PRO+ a MAX majú 18-palcové kolesá a obojstranné elektrické posuvné dvere.
Nová generácia Odyssey pridala svetlú farebnú kombináciu interiéru. Verzia PRO má 12,3-palcový stredový displej, verzie PRO+ a MAX majú stále 10,1-palcový stredový displej, ponúkajú 50W bezdrôtové nabíjanie, sú vybavené systémom Honda Connect a verzia MAX pridáva streamovacie vnútorné spätné zrkadlo. K dispozícii sú voliteľné prvky ako stropný displej pre zadné sedadlá, chladnička v stredovej lakťovej opierke, JBL HiFi audio systém a hliníková podlaha v štýle leteckej kabíny.
Pokiaľ ide o sedadlá, prvý a druhý rad vo verzií PRO+ sú vybavené vyhrievaním, verzia MAX pridáva k prvému a druhému radu sedadiel ventiláciu a masážnu funkciu. Druhý rad má letecké sedadlá s možnosťou posúvania dopredu a dozadu aj doľava a doprava, magické sedadlá tretieho radu sa po sklopení dajú vytvoriť pravidelný nákladný priestor.
Nová generácia Odyssey naďalej používa 2,0L i-MMD锐·hybridný systém, maximálny výkon spaľovacieho motora je 107 kW, maximálny krútiaci moment 175 N·m, maximálny výkon hnacieho motora 135 kW, celkový systémový výkon 158 kW, je spárovaný s bezstupňovou prevodovkou E-CVT. Pokiaľ ide o kombinovanú spotrebu podľa WLTC, verzia PRO má 5,88 l/100 km, verzie PRO+ a MAX 6,17 l/100 km, objem palivovej nádrže je 50 l a je možné používať benzín s oktánovým číslom 92. Podvozok naďalej kombinuje predné nezávislé zavesenie McPherson a zadnú torznú priečku.
Názor Malého Tanga:
Odyssey sa zameriava na vysokofrekvenčné scenáre mestského rodinného cestovania, venuje pozornosť spotrebe paliva, pohodliu pri jazde a parkovaní, flexibilite usporiadania sedadiel a pohodliu pri nastupovaní a vystupovaní. Nová generácia si tieto vlastnosti zachováva a dopĺňa komfort sedadiel a konfiguráciu inteligentného prepojenia. Vzhľadom na zrýchľujúcu sa iteráciu nových energetických MPV bude jej praktické zameranie naďalej schopné uspokojiť potreby rodinných používateľov závisieť od toho, či dokáže pri zachovaní existujúcich výhod, ako sú nízke prevádzkové náklady, zmenšiť rozdiel v zážitku oproti konkurencii.
