20. októbra bol oficiálne uvedený na trh model 2027 Qiyuan Q07 Tianshu Navigator Edition, ktorý prichádza v štyroch konfiguráciách. Vonkajší dizajn a rozmery karosérie nového vozidla nadväzujú na súčasný model, pribudla farba karosérie Starry Purple a interiér v odtieni Morning Brown. Laserový lidar, Tianshu Navigator Pro, batériové články CATL a inteligentný adaptívny podvozok CDC sú štandardnou výbavou všetkých verzií.
Vonkajší dizajn nadväzuje na estetiku Fuguang, uzavretá predná maska je kombinovaná s delenými svetlometmi a plávajúcim denným svetlom v tvare hviezdneho prstenca, bezrámové dvere a skryté kľučky dverí zostali zachované, zadná časť má plávajúce zadné svetlá s dvojvrstvovým spracovaním po stranách a dvojsegmentové vysoké brzdové svetlo. Dĺžka, šírka a výška karosérie sú 4837 mm, 1920 mm a 1690 mm, rázvor náprav 2905 mm, vozidlo patrí do segmentu stredne veľkých SUV.
Interiér nadväzuje na rozloženie s 15,4-palcovým centrálnym displejom, je vybavený systémom Tianyu OS, podporuje hlasovú interakciu s veľkým modelom AI Tianshu a infotainment dopĺňajú aplikácie iQIYI, Tencent Video a ďalšie. Sedadlá Cloud Sense v päťmiestnom usporiadaní podporujú odsávacie vetranie, vyhrievanie a masáž, vodičovo sedadlo má nové 2-smerné elektrické opierky nôh, usporiadanie sedadiel ponúka štyri režimy: kráľovnina sedačka, ležadlo, lenivá pohovka a veľká posteľ. Batožinový priestor má objem 763 litrov a dvojvrstvové usporiadanie.
Nové vozidlo má štandardne 1 laserový lidar, 3 milimetrové radarové senzory, 11 HD kamier a 12 ultrazvukových senzorov, čip asistenčných systémov je Horizon Journey 6M s výpočtovým výkonom 128 TOPS. Všetky verzie majú Tianshu Navigator Pro, mestská navigačná asistencia NCA je dostupná už z výroby a pokrýva mestské scenáre ako zmiešaná premávka áut a chodcov, prejazd križovatkami, kruhové objazdy a nechránené odbočovanie, asistent zapamätania parkovania podporuje až 3 km trasy. Verzia Q07 s lidarom z roku 2025 môže neskôr aktivovať mestskú navigáciu aj prostredníctvom aktualizácie OTA.
Pohon zabezpečuje plug-in hybridný systém Changan Blue Whale Super Engine a integrovaný elektromotor DHT, k dispozícii sú dve varianty 1,5L a 1,5T s celkovým systémovým výkonom 237 kW a 275 kW. Batéria má štandardne články CATL a technológiu Golden Bell Shield, dojazd na elektrický pohon podľa CLTC je 215 km, kombinovaný dojazd viac ako 1400 km, spotreba pri vybitej batérii podľa NEDC je 3,9 l/100 km, nabitie z 30 % na 80 % trvá približne 15 minút, podporuje 6kW externé napájanie a v batožinovom priestore je 220V zásuvka. Podvozok má štandardne inteligentný adaptívny podvozok CDC a systém dynamického riadenia krútiaceho momentu IDTC.
Pohľad Xiaotanga: Táto modernizácia sa sústreďuje na softvér a zaradenie výbavy: karoséria, podvozok a parametre pohonu sú zhodné so súčasným modelom, zmena spočíva v tom, že mestská navigácia sa z funkcie, ktorú pri súčasnej laserovej verzii bolo potrebné doplniť neskoršou aktualizáciou OTA, stala štandardnou výbavou dostupnou už z výroby, pričom staršia laserová verzia môže rovnakú funkciu získať tiež prostredníctvom OTA. Rovnaký hardvér, vyrovnané funkcie, noví aj starí majitelia sa ocitli na rovnakej štartovacej čiare. Pri aute, ktoré je na trhu len rok, táto modernizácia doháňa časový rozdiel, ktorý zostal po tom, čo hardvér prišiel skôr a softvér neskôr.
