Ako hlavné rodinné auto sú priestor v interiéri a podvozok počas jazdy dôležitými referenčnými položkami.

Model 2026 Extreme Fox Alpha T5 je pozicionovaný ako stredne veľké čisto elektrické SUV, aktuálna zvýhodnená cena čisto elektrických modelov je 112 800 – 147 800 juanov. Nové vozidlo má päťmiestne usporiadanie, rázvor 2845 mm, je vybavené predným MacPhersonovým a zadným viacprvkovým nezávislým zavesením, niektoré verzie ponúkajú maximálny výkon 272 koní a batožinový priestor po sklopení sedadiel možno rozšíriť až na 1546 l. Pre rodiny, ktoré potrebujú zvládnuť každodenné vozenie detí, viacmiestne cestovanie a víkendové nakladanie, akú praktickú hodnotu má táto kombinácia priestoru a výkonu?

Alpha T5 má uzavretú prednú masku, po stranách úzke LED svetlomety sa tiahnu smerom von k karosérii, kapota motora cez vyvýšené línie spája svetelné skupiny. Pod predným nárazníkom je umiestnený horizontálny nasávací otvor, po stranách sú trojuholníkové usmerňovacie štruktúry a je vybavený aktívnou uzatváracou mriežkou nasávania. Funkcie osvetlenia zahŕňajú LED diaľkové a stretávacie svetlá, automatické svetlá a nastavenie výšky svetiel, čo uspokojuje potreby osvetlenia pri každodennom mestskom a nočnom jazdení.

Bočný profil má pomerne uvoľnenú líniu strechy, spodná hrana okien sa postupne dvíha, v kombinácii so skrytými kľučkami dverí, čiernymi obloženiami kolies a dvojfarebnými hliníkovými zliatinovými kolesami. Dĺžka, šírka a výška sú 4760/1936/1650 mm, rázvor 2845 mm, špecifikácia predných a zadných pneumatík je 235/50 R19. Šírka vozidla 1936 mm poskytuje základ pre laterálny priestor na sedenie v zadnom rade, rázvor 2845 mm je výhodný pre usporiadanie predných a zadných sedadiel a priestoru na nohy.

Interiér má jednoduchý horizontálny dizajn stredovej konzoly, je vybavený 15,6-palcovým plávajúcim centrálnym displejom s rozlíšením 1920×1080, funkcie vozidla a multimediálne ovládanie sú sústredené na obrazovke. Dizajn radiacej páky pod volantom znížil mechanické ovládacie prvky v stredovom tuneli, v oblasti stredovej konzoly je umiestnené bezdrôtové nabíjanie telefónu. Vozidlo tiež ponúka 22,8-palcový HUD head-up displej, ktorý môže premietať informácie ako rýchlosť do zorného poľa vodiča.

Infotainment podporuje rozpoznávanie hlasu, navigáciu a OTA aktualizácie, zároveň je kompatibilný s CarPlay, HUAWEI HiCar a Carlink pre prepojenie s telefónom. Vozidlo ponúka hlasové ovládanie v štyroch zónach, cestujúci vpredu aj vzadu môžu samostatne ovládať klimatizáciu a multimediálne funkcie. Verzia Yuanjing Zhixing je tiež vybavená asistentom vedenia v meste a na diaľnici a automatickým parkovaním, pre používateľov, ktorí často dochádzajú do práce a potrebujú parkovať, konfigurácia asistenčných systémov vytvára rozdiel pri výbere medzi jednotlivými verziami.

Alpha T5 má usporiadanie 2+3 s piatimi sedadlami, sedadlá sú z imitácie kože, predné sedadlá podporujú elektrické nastavenie, vyhrievanie a vetranie, niektoré verzie ďalej ponúkajú masáž, pamäť a vyhrievanie zadných sedadiel. Druhý rad je vybavený stredovou lakťovou opierkou, operadlo podporuje delené sklápanie. Päťmiestny dizajn sústreďuje priestor v interiéri do predného a zadného radu, vhodný pre každodenné použitie rodinami so štyrmi až piatimi cestujúcimi.

Nosnosť je dôležitou charakteristikou tohto vozidla. Štandardný objem batožinového priestoru je 400 l, po sklopení zadných sedadiel sa maximálne rozšíri na 1546 l. Pri každodennom používaní možno zachovať plných päť miest na sedenie a nakladať kufre, nákupné tašky a podobne; pri potrebe prepravy skladacieho kočíka, kempingového stola a stoličiek alebo dlhších balených predmetov možno využiť sklopenie sedadiel na zvýšenie pozdĺžneho nakladacieho priestoru. Delené sklápanie zadných sedadiel tiež uľahčuje nakladanie dlhých predmetov pri zachovaní časti miest na sedenie.

Vozidlo je tiež vybavené panoramatickou strechou 1,68 m² a elektrickou clonou, ktorá umožňuje prispôsobiť osvetlenie interiéru podľa slnečných podmienok. Pre rodiny s deťmi môže clona znížiť priame slnečné žiarenie. V kombinácii so zadnými výduchmi klimatizácie a nezávislými funkciami sedadiel si aj zadní cestujúci môžu podľa potreby upraviť prostredie na sedenie.

Podvozok má predné MacPhersonové nezávislé zavesenie a zadné viacprvkové nezávislé zavesenie, čisto elektrické verzie sú všetky s predným pohonom. MacPhersonové zavesenie zaberá relatívne kompaktný priestor, čo je výhodné pre usporiadanie prednej časti; zadné viacprvkové zavesenie obmedzuje pohyb kolies rôznymi prvkami a poskytuje viac možností nastavenia geometrie zavesenia. Vozidlo je vybavené elektrickým posilňovačom riadenia, minimálny polomer otáčania 5,7 m, čo uľahčuje spotrebiteľom posúdiť priestorové nároky pri otáčaní v meste.

Pokiaľ ide o pohon, verzia 560 km má predný permanentne synchronný jednomotor, maximálny výkon 185 kW (252 koní), podľa konkrétnej verzie poskytuje maximálny krútiaci moment 320 N·m alebo 360 N·m. Verzie 660 Yuanjing Shenxing a 705 Yuanjing Zhixing používajú predný jednomotor s maximálnym výkonom 200 kW (272 koní) a maximálnym krútiacim momentom 360 N·m, v kombinácii s jednostupňovou prevodovkou pre elektrické vozidlá, oficiálny čas zrýchlenia 0 – 100 km/h je 7,5 sekundy. Verzie s vyšším dojazdom majú zároveň väčší výkon.

Pokiaľ ide o batériu, verzia 560 km má 64,8 kWh lítium-železofosfátovú batériu, dojazd CLTC 560 km; verzia 660 Yuanjing Shenxing má 74,4 kWh lítium-železofosfátovú batériu, dojazd 660 km; verzia 705 Yuanjing Zhixing má 79,2 kWh ternárnu lítium batériu, dojazd 705 km. Verzia 560 km používa 400 V platformu, ďalšie dve verzie s dlhým dojazdom používajú 800 V vysokonapäťovú platformu, čím pokrývajú potreby každodenného cestovania, rýchleho nabíjania a dlhých trás.

Rodinná hodnota Extreme Fox Alpha T5 sa sústreďuje na rázvor 2845 mm, batožinový priestor rozšíriteľný na 1546 l a čisto elektrické pohonné konfigurácie pokrývajúce rôzne rozpočty. Verzia 560 km už má rovnaké základné rozmery karosérie a štruktúru nakladania, verzie 660 km a 705 km ponúkajú výkon 272 koní a dlhší dojazd. Ak rodina často potrebuje nakladať detské potreby a batožinu na výlety, radšej by ste si vybrali verziu 560 km na kontrolu rozpočtu na kúpu, alebo by ste zvýšili rozpočet na získanie výkonu 272 koní a dlhšieho dojazdu?