Tento rok sa všetky automobilky snažia presadiť v oblasti hybridných technológií. Changan Automobile predstavil technológiu „Blue Whale Super Hybrid“, Geely vydal „i-HEV Intelligent Hybrid“, Great Wall Motor predstavil „Super Intelligent Hybrid HEV“ a GAC tiež ukázal technológiu „Star Source Super Dual Engine“ – dá sa povedať, že je to súboj stoviek škôl. Changan Blue Whale Super Hybrid sa zameriava na „úspornosť, výkon, ticho a spoľahlivosť“ a stanovil tvrdé označenie „spotreba modrej značky sedan v meste 2,98 l/100 km, spotreba modrej značky SUV v meste 3,98 l/100 km“. Štvrtá generácia CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid, ktorá ako prvá používa túto technológiu, je už v predajniach. Tento nový model, ktorý odborníci nazývajú „kráľom ceny a výkonu medzi rodinnými hybridmi v segmente 150 000“, sa snaží prostredníctvom hlboko elektrifikovaného inteligentného hybridného systému, ktorý nevyžaduje externé nabíjanie, predefinovať hodnotové štandardy rodinných SUV.

V predajni 4S sme sa dozvedeli, že štvrtá generácia CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid už spustila predobjednávky na celom internete a 24. apríla bude mať svetovú premiéru na medzinárodnom autosalóne v Pekingu. Na tomto aute je pre všetkých najdôležitejší Blue Whale Super Hybrid. Tento hybridný systém nejde cestou plug-in, ale stavia na HEV benzínovo-elektrickom hybride zloženom z 1,5T motora a vysokomagnetického vysokovýkonného hybridného elektrického pohonu. Nepotrebuje nabíjanie, stačí natankovať a ide sa – dokonale sa prispôsobí rodinným scenárom, kde si doma nemôžete nainštalovať nabíjačku, každodennému dochádzaniu a občasným dlhým výletom autom.

Blue Whale Super Hybrid: Super úsporný aj bez nabíjania, a k tomu aj výkon

Ako dosahuje úsporu paliva? Tento systém pozostáva z 500Bar ultra-vysokotlakového priamovstrekového hybridného motora, 180 kW vysokovýkonného pohonného motora, vysokovýkonnej bezpečnej batérie a AI cloudového inteligentného riadenia. Motor používa priemyselne poprednú technológiu 500Bar ultra-vysokotlakového priameho vstrekovania s tepelnou účinnosťou až 44,28 %, čím sa palivo jemnejšie rozprašuje a úspora paliva sa dosahuje už v základe. PoHonný motor dosahuje maximálne otáčky 20 000 ot/min, maximálny výkon 180 kW a vybíjací výkon batérie až 80 kW, čo v porovnaní s tradičnou hybridnou architektúrou predstavuje akoby dodatočný motor 1,0 l.

Najväčšou výhodou pre rodinných vodičov je, že štvrtá generácia CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid nepotrebuje externé nabíjanie – stačí natankovať a ide sa. Spotreba v meste klesá na 3,98 l/100 km, čo je len 30 centov na kilometer, a tak sa SUV s modrou značkou dostáva priamo do „éry 3 l“. V kombinácii s veľkou 58-litrovou nádržou sa celkový dojazd ľahko prehupne cez 1 500 km – cez víkend medzištátny výlet autom, cez sviatky cesta domov, netreba cestou často hľadať čerpaciu stanicu a dlhé cesty sú bez stresu.

Pri dnešných cenách paliva vám štvrtá generácia CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid ušetrí na cestách poriadne peniaze. Pri aktuálnej cene benzínu 92 sa náklady na kilometer pohybujú len okolo dvoch až troch desiatok centov. Ak ročne najazdíte 15 000 km, v porovnaní s čisto spaľovacím SUV rovnakej triedy ľahko ušetríte 6 000 eur ročne – to stačí na telefón s veľkou pamäťou a niekoľko výletov autom. Navyše mu stačí „hrubé krmivo“ 92, nie je vyberavý, čo ďalej znižuje náklady na prevádzku.

Toto auto sme už predtým testovali v Čchung-čchingu a ani výkonovo nesklame. Odozva motora je pod 0,3 sekundy, zrýchlenie 0-60 km/h len za 3,59 sekundy – na semafore ste hneď vpredu, pri predbiehaní okamžitý výbuch a tlak do sedadla prichádza na zavolanie. Ešte pozoruhodnejšie je, že v meste pri nízkych rýchlostiach dominuje elektrický pohon a spaľovací motor pracuje len v efektívnom pásme, takže je úsporný aj tichý; pri potrebe prudkého zrýchlenia motor a elektromotor spolupracujú, výkonová rezerva je dostatočná a ani plne naložená rodina nepôsobí lenivo. Keďže motor často pracuje v efektívnej oblasti a je vybavený ANC aktívnym potlačením hluku a PSC bezpocitovým štart-stop, tichosť v kabíne sa vyrovná luxusným autám – hluk na voľnobeh klesá na 37,9 decibelu, v meste je oveľa tichšie ako spaľovacie auto.

Exteriér bez zbytočných ozdôb, priestor stavia na praktickosti

Exteriér nadväzuje na rodinný robustný štýl, predná maska má V-tvarovanú maticovú mriežku zloženú z 24 skupín presne rezaných geometrických „V“ prvkov, priečny široký dizajn 1 477 mm výrazne rozširuje celkový dojem z vozidla a spolu s ostrými LED svetlometmi je po rozsvietení nezameniteľný.

Bočné línie karosérie sú plynulé a ostré, plávajúca strecha s 19-palcovými hviezdnymi kolesami vytvára športový postoj pripravený vyraziť, skryté kľučky dverí spájajú estetiku s praktickosťou a majú aj funkciu rozmrazovania pri nízkych teplotách.

Ako rodinné SUV je priestor naozaj plný šťastia! Štvrtá generácia CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid má rozmery 4 770 mm × 1 910 mm × 1 695 mm, rázvor až 2 800 mm, priestor pre nohy vzadu presahuje tri päste a vďaka úplne rovnakej podlahe nie je stiesnený ani cestujúci v strede – päťčlenná rodina sa pohodlne rozloží. Batožinový priestor má v základe dostatočný objem a po sklopení zadných sedadiel sa okamžite premení na „veľkú posteľ“.

Interiér s technológiami, komfortná výbava na maximum

Interiér komplexne povýšil kvalitu aj technologický dojem, kabína má obopínajúci dizajn, vybranú NAPPA jemnú kožu s textúrou, doplnenú svetlými drevenými fóliami a 256-farebným mestským ambientným osvetlením, čím vytvára jednoduchú a prémiovú atmosféru. Pribudlo nové prevedenie interiéru „Mu Xue Qing Shan“, ktoré ďalej zvyšuje vizuálny komfort. Jadrom je 37-palcový integrovaný plávajúci trojitý displej, ktorý plynulo spája plne digitálny prístrojový panel, centrálny displej a displej spolujazdca, podporuje prenos obsahu tromi prstami a ponúka pohodlné a plynulé ovládanie. Nechýba trojramenný multifunkčný volant s integrovanými ovládacími tlačidlami a jemnými ozdobnými lištami, ktoré spájajú praktickosť s technologickým dojmom.

Spolujazdec má priamo „nulovú gravitáciu kráľovské sedadlo“, predné sedadlá podporujú ventiláciu, vyhrievanie a masáž. Ešte prekvapivejšie je, že zadné sedadlá majú nielen nastavenie uhla operadla, ale dokonca aj vyhrievanie a masáž! V tejto triede je to doslova „nepredstaviteľné“.

V oblasti asistentov inteligentného riadenia je nové vozidlo vybavené vizuálnou verziou inteligentného asistenta riadenia Tian Shu, ktorá podporuje funkciu NCA vysokej rýchlosti a diaľnic + modré svetlo, dokáže realizovať automatické zmeny jazdných pruhov na diaľniciach a rýchlostných cestách, prispôsobovanie rýchlosti podľa premávky, vyhýbanie sa a zmeny pruhov pri zlievaní a iné zložité scenáre. Zároveň sú k dispozícii LCC asistent jazdného pruhu a APA asistent parkovania, ktoré ďalej znižujú náročnosť jazdy – zvládne to aj začiatočník.

Na záver

Štvrtá generácia CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid vďaka efektívnemu hybridu, silnému výkonu, nízkej spotrebe, veľkému priestoru a vysokej inteligencii dokonale vyvažuje rodinné potreby s radosťou z jazdy. Nepotrebuje nabíjanie, stačí natankovať a ide sa. Ak ste používateľ bez domácej nabíjačky, bez fixného parkovacieho miesta alebo s nedostatočnou kapacitou elektrickej siete v obytnom komplexe a chcete auto, ktoré je bezstarostné, šetrí peniaze, je bezpečné a spoľahlivé, potom si štvrtá generácia CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid určite zaslúži miesto vo vašom užšom výbere.