Domáci trh čistých elektrických kupé v posledných rokoch neustále naberá na obrátkach. Nové domáce sily v tomto segmente sa etablovali pomerne skoro a vďaka výhode prvenstva rýchlo získali podiel na trhu. Spoločné podniky predtým často zaostávali v inteligentnej výbave a lokalizovanom zážitku, ale dnes sa táto situácia už zmenila. V poslednom čase sa mnohí výrobcovia automobilov snažia získať trh prostredníctvom hromadenia výbavy, no produktov, ktoré by skutočne skĺbili nemeckú jazdnú dynamiku, lokalizovaný inteligentný zážitok a úprimnú cenovú politiku, nie je veľa. A dnes (24. októbra) uvedenie inteligentného estetického čistého elektrického kupé ID.UNYX 09 od Volkswagen Anhui presne vyplnilo túto medzeru.
Uvedenie ID.UNYX 09 je pre Volkswagen Anhui kľúčovým krokom k doplneniu produktovej matrice. Predtým modely ID.UNYX 06, 07 a 08 pokrývali potreby rôznych používateľov a po pridaní ID.UNYX 09 sa rodina čistých elektrických produktov Volkswagen Anhui oficiálne sformovala. Oficiálna odporúčaná cena nového vozidla je 179 900 – 249 900 jüanov, zároveň bola uvedená verzia Ultra za prekvapivú cenu 169 900 jüanov pri príležitosti Dvojitej jedenástky, spolu s doživotnou bezplatnou zárukou na celé vozidlo a tri elektrické komponenty, veľmi nízkou akontáciou, veľmi nízkou mesačnou splátkou a ďalšími výhodami. Na súčasnom mimoriadne konkurenčnom trhu čistých elektrických vozidiel táto cenová politika a sprievodné výhody predstavujú dostatočnú úprimnosť.
Ako vlajkový model Volkswagen Anhui bola produktová sila ID.UNYX 09 komplexne prepracovaná a v rámci rovnakej cenovej kategórie má výrazné diferenciačné výhody.
Z hľadiska exteriéru nové vozidlo nadväzuje na filozofiu dizajnu rodiny a komplexne vylepšilo estetiku vlčej série Volkswagen. Dve hrany na prednej kapote sa rozprestierajú od loga so zlatým znakom smerom k stĺpikom A, čím vytvárajú posture pripravenú na prudký nálet; nožové svetlomety, horizontálna interaktívna svetelná clona a podsvietené logo VW tvoria priečnu digitálnu vizuálnu os. Bočný profil karosérie využíva dizajn bezrámových dverí, dĺžka vozidla 5081 mm v kombinácii s rázvorom 3030 mm a s veľkým splývavým obrysom zadnej časti maximálne zvýrazňujú eleganciu nemeckého GT kupé. Vlčia hlavica na zadnej časti spolu so širokou zadnou časťou a integrovanými zadnými svetlami majú veľmi vysokú rozpoznateľnosť a dobre zohľadňujú rodinné črty Volkswagen aj estetické požiadavky mladých používateľov.
Priestorová ponuka je tiež pozoruhodná – rázvor 3030 mm v kombinácii so širokým dizajnom karosérie plne vyhovuje preferenciám domácich používateľov pre veľký priestor, či už pri rodinnom cestovaní alebo preprave viacerých osôb a nákladu, si hravo poradí, čím prekonáva bežný priestorový nedostatok kupé modelov a jej praktickosť je dostatočne výrazná.
V oblasti inteligentnej výbavy ID.UNYX 09 ponúka úprimnosť ďaleko prevyšujúcu konkurenciu v tej istej triede: DLP digitálne projekčné svetlomety dokážu premietať informácie ako navigácia pri zmene jazdného pruhu na diaľnici či varovanie pred zrážkou s vozidlom vpredu priamo na vozovku, čím výrazne zvyšujú bezpečnosť nočnej jazdy; v kabíne je nainštalovaný 85-palcový veľkoformátový AR-HUD s ultravysokým jasom 12000 nitov, ktorý sa nebojí silného denného svetla, a AR navigácia na úrovni jazdných pruhov dokáže premietať trasu na skutočnú vozovku, takže získavanie jazdných informácií je intuitívnejšie. V oblasti asistenčných jazdných systémov je nové vozidlo vybavené inteligentným asistenčným jazdným systémom Xingyun, ktorý využíva VLA end-to-end veľký model z prvej ligy odvetvia, štandardne s čipom Turing AI s celkovým výpočtovým výkonom 750 TOPS, v kombinácii s 26 snímacími hardvérovými prvkami plne podporuje NOA na diaľnici aj v meste a dokáže realizovať aj asistenčné jazdenie „od parkovacieho miesta k parkovaciemu miestu" na základe zapamätanej trasy. Funkcia automatického parkovania podporuje rozpoznávanie kolmých, paralelných a šikmých parkovacích miest, taktiež podporuje medzipodlažné pamäťové parkovanie, inteligentné vyjdenie z parkovacieho miesta a 100-metrové cúvanie po stopách, čím efektívne rieši problémy s parkovaním počas cestovania.
Jazdná dynamika je tradičnou výhodou ID.UNYX 09. Nové vozidlo je vybavené dvojkomorovým vzduchovým pružením Vibrac, dynamickým ovládaním podvozku DCC a inteligentným systémom AI Magic Carpet s prediktívnym snímaním, po lokalizovanom ladení globálnym profesionálnym tímom pre jazdnú dynamiku prináša stabilný a presný nemecký pocit z ovládania. Štvorkolková verzia dosahuje maximálny výkon 370 kW a inteligentný systém pohonu všetkých kolies dokáže realizovať rozdeľovanie krútiaceho momentu v milisekundovom rozsahu. Pokiaľ ide o dojazd, ako prvý model značky Volkswagen s technológiou 5C ultrarýchleho nabíjania dokáže ID.UNYX 09 za 10 minút nabíjania doplniť 500 kilometrov dojazdu a rýchle nabitie z 10 % na 80 % trvá menej ako 12 minút; všetky verzie sú štandardne vybavené článkami CATL a komplexný dojazd CLTC dosahuje 755 kilometrov, takže pri každodennom dochádzaní ani dlhých cestách nehrozí úzkosť z nabíjania.
V oblasti bezpečnosti a kvality Volkswagen Anhui vždy dodržiava zlatý štandard Volkswagen. Počas vývoja musí každý model absolvovať prísne crash testy bezpečnosti, pričom bezpečnostná rezerva ďaleko prevyšuje štátne normy; zároveň musí absolvovať 3,5 milióna kilometrov celoscenárových skúšok trvanlivosti, pričom prejde dvoma zimami a dvoma letami v kompletnom cykle a multidimenzionálne overí spoľahlivosť celého vozidla, čím dokáže používateľom poskytnúť dlhodobú záruku mobility – to je aj základná výhoda tradičných výrobcov automobilov v oblasti skúseností s výrobou vozidiel.
Z pohľadu trhového prostredia sa jadro konkurencie v segmente čistých elektrických kupé za 200 000 jüanov presunulo z raného súperenia o dojazd na komplexné súperenie v oblasti dizajnu, inteligencie a jazdnej dynamiky. ID.UNYX 09 nešlo starou cestou hromadenia výbavy, ale presne zasiahlo kľúčové potreby používateľov a efektívne skĺbilo nemeckú jazdnú dynamiku, lokalizovaný inteligentný zážitok a úprimnú cenovú politiku. Vzhľadom na jeho cenu a výhody nové vozidlo vyplnilo produktovú medzeru spoločných podnikov v tejto triede a po uvedení na trh má potenciál rýchlo získať určitý podiel na trhu, vytvoriť silný tlak na konkurenčné produkty v rovnakej triede a zároveň prinútiť viac výrobcov automobilov zamerať sa na zlepšovanie používateľského zážitku, čím podporí zdravý rozvoj celého segmentu trhu.
