27. októbra sa na trh oficiálne uviedla tretia generácia Qin PLUS DM-i. Nový model bol uvedený v 3 konfiguráciách, ponúka dve verzie čisto elektrického dojazdu – 140 km a 220 km, oficiálna odporúčaná cena je 79 900 až 100 900 jüanov a časovo limitovaná superzvýhodnená cena je 76 900 až 97 900 jüanov. Ako nástupca modelu Qin PLUS sa tretia generácia nezastavila pri úpravách jednotlivých parametrov, ale systematicky prestavala rozmery, dizajn, spotrebu energie, inteligentné funkcie a bezpečnosť, pričom sa snaží v pozícii „komplexného pokroku“ nanovo vymedziť hodnotové súradnice kompaktného rodinného plug-in hybridného sedanu.

Rozmery komplexne narástli, hranice priestoru rodinného sedanu boli nanovo definované

Najviditeľnejšia zmena tretej generácie Qin PLUS DM-i sa najprv prejavila na „postave“. Nový model dosahuje dĺžku, šírku a výšku 4840 mm, 1900 mm a 1498 mm, rázvor sa rozšíril na 2800 mm. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou sa dĺžka vozidla zvýšila o 60 mm, šírka o 63 mm a rázvor sa predĺžil o 82 mm, pozdĺžny aj priečny priestor kabíny sa súčasne zväčšil a celkový priestorový prejav už zasahuje do územia tradičných stredne veľkých sedanov.

„Veľkosť“ priestoru je len začiatok, skutočnou úlohou rodinného sedanu je, aby sa každý člen rodiny vie pohodlne usadiť. Tretia generácia Qin PLUS DM-i ponúka vpredu ventiláciu a vyhrievanie sedadiel, dĺžka zadného sedáku sa zvýšila o 21 mm, podopretie stehien je úplnejšie a nepohodlie z visiacich nôh pri dlhých cestách sa výrazne znížilo. V oblasti odkladacích priestorov má celé vozidlo naplánovaných 33 úložných miest, objem batožinového priestoru dosahuje 570 l, takže drobnosti pri každodennom dochádzaní aj batožina pri rodinných výletoch majú pohodlnejšie miesto.

Dizajnový jazyk obnovený: od „rozpoznateľnosti“ k „vyjadreniu kvality“Predná časť tretej generácie Qin PLUS DM-i sa rozlúčila s ikonickou veľkou maskou predchádzajúcej generácie a prešla na športové spracovanie „破风“: plocha v tvare žraločieho nosa a bočné vzduchové kanály sa zbiehajú do stredu, v spojení s ostrými svetlometmi „锐眸光刃“ je vizuálne ťažisko prednej časti nižšie a priečne napätie silnejšie. Zadná časť si zachovala rozpoznateľné koncové svetlá „流光瑞结“ rodiny Qin, ale celkový obrys zadnej časti je širší a plnší, čo vytvára súlad s minimalizovanou prednou časťou.

Farby a materiály sú časťou tohto kola dizajnového vylepšenia, ktorá sa ľahko prehliadne, no priamo ovplyvňuje každodenný zážitok. Nový model pridáva farbu karosérie Ostrovná modrá, ktorej inšpirácia pochádza z priezračnej textúry vody po prechode morského vánku, zároveň ponúka aj odtiene ako Titanová sivá, výber exteriérových farieb sa pre celú sériu rozšíril na 9, pričom Ostrovná modrá a Atramentová zelená podporujú aj dvojfarebné prevedenie karosérie. Interiér ponúka dve farebné sady – Cloud Satin Béžová a Ink Smoke Sivá, prístrojová doska sa zámerne vyhýba klavírnemu laku, na ktorom zostávajú odtlačky prstov, a namiesto toho používa jemné obkladové materiály a teplé drevené dekoratívne panely, v spojení s 8,8-palcovým polozapusteným LCD prístrojovým displejom, 12,8-palcovou centrálnou obrazovkou a novým dvojramenným koženým volantom je prechod medzi technologickou výbavou a domáckou atmosférou prirodzenejší ako u predchádzajúcej generácie.

Spotreba a dojazd: obavy z spotreby „veľkého auta“ nechajte v minulosti

Komplexné zväčšenie rozmerov karosérie často sprevádzajú obavy používateľov zo spotreby. Odpoveď tretej generácie Qin PLUS DM-i je: spotreba pri vybitej batérii podľa NEDC klesla ďalej na 2,58 l/100 km, čisto elektrický dojazd sa zvýšil až na 220 km a kombinovaný dojazd s plnou nádržou a plnou batériou dosahuje 2290 km. Za týmito údajmi stojí optimalizácia riadiacej stratégie piatej generácie technológie DM, logika nie je zložitá: mestské dochádzanie pokryť čo najviac čisto elektricky, pri dlhých cestách nechať hybridný systém pracovať v efektívnom pásme, takže „veľké rozmery“ a „nízka spotreba“ už nie sú vzájomne sa vylučujúce.

Pre väčšinu rodinných používateľov už 220 km čisto elektrického dojazdu dokáže pokryť niekoľko dní každodenného dochádzania a kombinovaný dojazd 2290 km stláča frekvenciu dopĺňania energie pri medziprovinciálnych cestách na veľmi nízku úroveň. Jedno auto súčasne plní obe úlohy – „mestské čisto elektrické“ aj „diaľkové hybridné“ – a štrukturálny pokles nákladov na cestovanie je pri tretej generácii Qin PLUS DM-i prakticky významnejším vylepšením než samotné parametre.

Inteligencia a bezpečnosť: výbava zostupuje nižšie, základná línia sa spevňuje

Na úrovni inteligentných funkcií je tretia generácia Qin PLUS DM-i vybavená vyššou verziou inteligentnej kabíny DiLink 150, používateľské rozhranie systému bolo nanovo usporiadané a logika odozvy pri každodennom jazdení a palubných zábavných scenároch je jasnejšia. V oblasti asistenčných systémov je pri vyšších výbavách voliteľný asistenčný jazdný laserový systém „Oko nebies B“, ktorý podporuje mestskú navigačnú asistenciu, diaľničnú navigačnú asistenciu a inteligentné parkovanie v celom spektre scenárov vrátane parkovania po vystúpení. BYD súčasne sľubuje používateľom série Oko nebies jednoročnú bezpečnostnú záruku mestskej navigácie, čím posúva hranicu zodpovednosti inteligentného jazdenia o krok ďalej.

Bezpečnosť je vždy nekompromisnou základnou logikou rodinného auta. Tretia generácia Qin PLUS DM-i je vybavená systémom asistovanej stabilizácie pri defekte pneumatiky na diaľnici, ktorý v extrémnych scenároch, akým je defekt na diaľnici, zasahuje do stabilizačného riadenia karosérie s odozvou v milisekundách, v spojení s vysokobezpečnou čepeľovou batériou a aktívnymi aj pasívnymi bezpečnostnými prvkami vytvára ochranný reťazec od štruktúry karosérie po jazdnú stabilitu. Pridanie NVH ticha na úrovni knižnice a monitorovania únavy vodiča DMS rozširuje bezpečnosť z „ochrany pri náraze“ aj na riadenie pozornosti pri každodennom jazdení a prostredie v kabíne.

Ako trojnásobný víťaz predajov v segmente kompaktných rodinných sedanov má Qin PLUS už spätnú väzbu z reálneho používania od viac ako 1,85 milióna majiteľov; k septembru 2026 počet používateľov celej rodiny Qin prekročil 2,9 milióna. Logika generačnej výmeny tretej generácie Qin PLUS DM-i nie je vytvárať tému nejakou výnimočnou prednosťou, ale postupne zosúladiť priestor, spotrebu, dizajn, inteligenciu a bezpečnosť na poprednú úroveň v triede a potom časovo limitovanou cenou od 76 900 jüanov stlačiť vstupnú hranicu. Pre spotrebiteľov, ktorí hľadajú rodinný plug-in hybridný sedan „bez kompromisov“, je toto auto hodné osobného overenia v kamennom obchode.