23. októbra bola oficiálne uvedená na trh „dvojvlajková loď inteligentného riadenia a komfortu“ Dongfeng Fengshen L8+, s časovo obmedzenou výmennou cenou 129 900 – 159 900 jüanov. Pod dohľadom CCTV zvládol Fengshen L8+ celú jazdu s nulovým prevzatím riadenia, keď sa s Tianyuan Smart Driving T800 postavil výzve 108 zákrut Everestu v priemernej nadmorskej výške 5 000 metrov, nepretržite zvládol extrémne skúšky ako úseky bez vyznačených pruhov, parkovanie na okraji útesu, stáda dobytka blokujúce cestu, rozbité cesty či míňanie sa s nákladnými autami a v extrémnych podmienkach chladu a nízkeho obsahu kyslíka úspešne prešiel celou skúškou, čím stelesnil vrcholnú silu čínskej inteligentnej výroby. Toto sebavedomie pramení z Tianyuan Smart Driving T800, ktorý je vo Fengshen L8+ použitý prvýkrát a spája tri hlavné základy: ultra vysoký výpočtový výkon 700 TOPS, svetový model Momenta R7 a priemyselne prvýkrát zavedené celovozidlové ladenie inteligentného riadenia – jedným záberom prešiel inteligentným riadením cez Everest a dokončil „technologický výstup na vrchol“ v segmente rodinných SUV do 150 000 jüanov.

Jediné inteligentné riadenie s výpočtovým výkonom 700 TOPS do 150 000 jüanov

Dongfeng dal Fengshenu to najlepšie z technológie inteligentného riadenia. Tianyuan Smart Driving T800 disponuje generačne vedúcim výpočtovým výkonom 700 TOPS, spája svetový model Momenta R7, prepája doménu inteligentného riadenia, doménu pohonu, doménu podvozku a doménu inteligentnej kabíny a priemyselne prvýkrát zavádza celovozidlové ladenie inteligentného riadenia, čím dosahuje najsilnejšie inteligentné riadenie v segmente do 150 000 jüanov.

Po hardvérovej stránke je Fengshen L8+ vybavený čipom NVIDIA Thor-U s výpočtovým výkonom 700 TOPS, jedným lidarom a 26感知 zariadeniami, s redundantnou hardvérovou konfiguráciou, výpočtovým výkonom 3,5-násobku mainstreamu v segmente, ktorý ne zastará ani za 5 rokov.

Po softvérovej stránke Fengshen L8+ spája svetový model Momenta R7 a je zatiaľ prvým sériovým modelom, ktorý implementoval plnú funkcionalitu R7 bez čakania na OTA.

V oblasti celovozidlového ladenia podvozok a inteligentné riadenie dokonale spolupracujú – zrýchlenie bez trhania, spomalenie lineárnejšie, riadenie presnejšie – čím sa úplne rieši priemyselná bolestivá stránka nevoľnosti z elektrických áut s inteligentným riadením.

Celoplošné NOA bez máp – jazdí všade, kde je cesta

Fengshen L8+ naraz zaviedol tri kľúčové schopnosti: skutočné inteligentné riadenie z parkovacieho miesta na parkovacie miesto, špičkové inteligentné parkovanie a celoplošné NOA bez máp, s neprerušovaným priebehom od štartu po cieľ, čím potvrdzuje hodnotu prvej ligy inteligentného riadenia.

Skutočné inteligentné riadenie z parkovacieho miesta na parkovacie miesto – kľúčovým bodom je schopnosť autonómneho vjazdu a výjazdu z parkoviska. Fengshen L8+ dokáže jedným tlačidlom z garážového miesta spustiť inteligentné vedenie, vozidlo autonómne vchádza a vychádza z parkoviska, po dosiahnutí cieľového miesta automaticky zaparkuje, celý proces bez prevzatia riadenia.

V oblasti inteligentného parkovania Fengshen L8+ dokáže zaparkovať v extrémne úzkych miestach, šikmých miestach aj miestach v slepých uliciach, a ak miesto nie je, dokáže si ho samo vyznačiť; zároveň podporuje pamäťové parkovanie cez poschodia až do vzdialenosti 3 km, maximálne cez 7 poschodí a s pamäťou až 10 trás – je to parkovacia jednotka číslo jedna v segmente do 150 000 jüanov.

Celoplošné NOA bez máp – jazdí všade, kde je cesta. Fengshen L8+ sa zbavuje závislosti od vysokopresných máp a dokáže realizovať nielen diaľničné a mestské NOA bez máp, ale výnimočne aj celoplošné NOA bez máp v odľahlých vidieckych oblastiach a v teréne, čo priemysel nazýva unikátnym „vidieckym NOA“ Fengshen L8+.

V špeciálnych scenároch, ako sú neočakávané vstupy chodcov, otváranie dverí do cesty, trojbodové otáčanie v úzkych uliciach, míňanie sa v úzkych uliciach, cúvanie v slepých uliciach, zložité kruhové objazdy či míňanie sa v jednopruhových úsekoch, si Fengshen L8+ poradí ľahko a prejde plynulo bez prevzatia riadenia.

Najsilnejší elektrický hybrid v segmente do 150 000 jüanov – rodinné SUV najvhodnejšie na dlhé trasy

Fengshen L8+ je vybavený celosvetovo najvyšším 4-stupňovým Mach elektrickým hybridom, s CLTC čisto elektrickým dojazdom 220 km a kombinovaným dojazdom viac ako 1 500 km, čím úplne odstraňuje obavy z dojazdu.

Mach elektrický hybrid používa Mach 1.5T turbom preplňovaný špeciálny hybridný motor – s turbom je jednoducho silnejší ako atmosférický; Mach batéria ako prvá zavádza 4-násobne zosilnené články, prešla mnohými náročnými testami, bezpečnostné štandardy vysoko prevyšujú novú štátnu normu – bez úniku, bez vznietenia, bez výbuchu – a naďalej poskytuje garančnú záruku.

Ako hlavná technológia Dongfengu sa Mach elektrický hybrid a Tianyuan Smart Driving stali dokonalou dvojicou, vďaka ktorej je Fengshen L8+ najvhodnejším rodinným SUV na dlhé trasy a zároveň najbezpečnejším rodinným SUV na dlhé trasy.

Komfortná luxusná kabína triedy 300 000 jüanov opäť vylepšená – celá rodina si vychutná vlajkový zážitok

Fengshen L8+ opäť vylepšil komfort – je vybavený „päticou luxusných áut“: obláčikovo mäkkou veľkou pohovkou, stropnou zábavnou obrazovkou pre zadné sedadlá, chladiacim a vyhrievacím boxom vzadu, leteckým odkladacím stolíkom a 19-reproduktorovým priestorovým zvukom WANOS. Zároveň, aby sa zvýšila každodenná radosť z používania, nové vozidlo dostalo vyhrievaný kapacitný volant, vylepšené pamäťové funkcie, uvítanie a ventiláciu sedadiel vodiča a spolujazdca, vyhrievanie všetkých sedadiel vpredu aj vzadu – čím nanovo definuje štandard komfortu v segmente do 150 000 jüanov.

Fengshen L8+ je tiež vybavený zdravou kabínou „nulového formaldehydu“ s autoritatívnou certifikáciou CATARC, v ktorej môžu bezpečne cestovať seniori aj deti a nové vozidlo nemá ani stopu nepríjemného zápachu; v spojení s najnovším systémom Dongfeng Tianyuan OS 2.0 tak z hľadiska pocitu aj interakcie dopraje celej rodine vlajkový zážitok triedy 300 000 jüanov.

Fengshen L8+ spája špičkový čip s výpočtovým výkonom 700 TOPS, najsilnejší algoritmus inteligentného riadenia so svetovým modelom Momenta R7, plus okruhový podvozok inteligentného riadenia s ladením šampióna CTCC, päticu luxusných áut, 4-stupňový Mach elektrický hybrid, šesť inteligentných agentov Tianyuan OS 2.0 a model Qianwen – tvrdé schopnosti aj mäkká sila naplno, čím vytvára najsilnejšie inteligentné riadenie do 150 000 jüanov, najkomfortnejšie vozidlo do 150 000 jüanov, najsilnejší elektrický hybrid do 150 000 jüanov a najsilnejšiu AI inteligentnú kabínu do 150 000 jüanov – je to dvojvlajková loď inteligentného riadenia a komfortu v pravom zmysle slova.